Por EDGAR GONZALEZ MARTINEZ
La noticia es sumamente importante porque dicho superávit se daría a pesar del déficit en la balanza petrolera. Es más, habría que destacar que abril,-especialmente ese periodo- estuvo caracterizado por persistentes presiones geopolíticas, con disrupciones en ciertas rutas marítimas y en el sector energético. Aun así, el impacto regional fue limitado, con los fletes marítimos de nuestro país con Asia mostrando estabilidad. En este contexto -precisan especialistas de Banorte-, esperamos que el componente petrolero muestre un déficit más amplio vs marzo, con precios más presionados y señales de aceleración en las compras realizadas en el exterior. En los no petroleros anticipamos que la tendencia de expansión de ‘otras manufacturas’ continuará, con los autos también positivos en esta ocasión.
En las importaciones vemos una aceleración en los bienes intermedios, consistente con el mayor dinamismo manufacturero debido a la necesidad de insumos. En este sentido, esperamos un avance de 27.2% en las exportaciones totales y de 25.4% en las importaciones. Con ello, la balanza comercial acumularía un superávit de US$997.8 millones en los últimos doce meses. Por cierto, bajo esta última métrica, no se había observado un saldo positivo desde diciembre.
Respecto al futuro inmediato de la relación comercial con EU, creemos que México seguirá siendo un proveedor clave de insumos de IA para EU. Al respecto, en el artículo Trade in AI-related Products del National Bureau of Economic Research (NBER), de las 18,364 fracciones arancelarias, 645 están vinculadas a la IA. A marzo de 2026 representan cerca de 30.2% del total de las importaciones de EU (con respecto al total en los últimos doce meses), con más del 50% del total provenientes de Taiwán y México. En un análisis más detallado, dos terceras partes de las fracciones se concentran en: (1) Maquinaria y equipo (Capítulo 84 del Sistema Armonizado); y (2) equipo eléctrico y electrónico (Capítulo 85). Ambos han presentado una clara tendencia positiva. El dinamismo de la maquinaria y equipo ha sido tan notable que ya supera a las exportaciones de autos y autopartes.
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