Reafirma México compromiso de acelerar acciones para reducir muertes y lesiones por siniestros de tránsito hacia 2030

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– La participación de México fue resultado de la coordinación entre la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE)

– La Sedatu impulsa la Cruzada Nacional por la Seguridad Vial que constituye una iniciativa para acelerar la implementación de acciones en todo el territorio nacional

CIUDAD DE MÉXICO.- En el marco de la Reunión de Alto Nivel de las Naciones Unidas sobre la Mejora de la Seguridad Vial Mundial, celebrada en la sede de las Naciones Unidas en Nueva York, México reafirmó su compromiso con la implementación de acciones orientadas a alcanzar la meta mundial de reducir en al menos 50 por ciento las muertes y lesiones ocasionadas por siniestros de tránsito hacia 2030.

Esta participación fue resultado de la coordinación entre la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), mediante la Dirección General de Política Territorial y Movilidad, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) a través de la Dirección General para la Organización de las Naciones Unidas; y la Misión Permanente de México ante las Naciones Unidas.

En la reunión que tuvo como tema central “Ampliar y acelerar la implementación de los compromisos para reducir a la mitad las muertes y lesiones por siniestros de tránsito para 2030”, la delegación mexicana compartió los principales avances legislativos, institucionales y normativos que el país ha impulsado en los últimos años para fortalecer la movilidad y la seguridad vial.

En su participación, Sylvia Paola Mendoza Elguea, representante de la Misión Permanente de México ante la ONU, destacó que ninguna muerte o lesión grave ocasionada por un siniestro de tránsito debe considerarse un costo aceptable de la movilidad. “Por ello, se ha construido un marco jurídico e institucional que incluye el reconocimiento constitucional del derecho a la movilidad, la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV), la creación del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (Sinamov) y la elaboración de la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial 2023-2042 (Enamov).

A este marco se suma el fortalecimiento de las disposiciones técnicas aplicables al diseño de calles y a la señalización vial, mediante la expedición de Normas Oficiales Mexicanas orientadas a mejorar las condiciones de seguridad y accesibilidad de las vías, bajo un enfoque sistémico y de Sistemas Seguros, en congruencia con la visión internacional en la materia.

Asimismo, destacó que, desde principios de este año 2026, la Sedatu impulsa la Cruzada Nacional por la Seguridad Vial, iniciativa orientada a acelerar la implementación de acciones coordinadas para prevenir muertes y lesiones graves por siniestros de tránsito en todo el territorio nacional.

La representante mexicana señaló que el principal desafío consiste en traducir los avances normativos e institucionales en resultados concretos en el territorio. Para ello, resaltó la importancia de fortalecer la coordinación entre instituciones, orientar la inversión hacia infraestructura segura, consolidar sistemas de información y priorizar las acciones dirigidas a las personas usuarias de la vía en mayor situación de vulnerabilidad.

En este sentido, se reafirmó el compromiso para continuar colaborando con la ONU, los Estados miembros y los distintos sectores de la sociedad internacional en la construcción de sistemas de movilidad más seguros, inclusivos y sostenibles, que coloquen la vida y la integridad de las personas en el centro de las decisiones con políticas públicas orientadas a alcanzar la meta de reducir las muertes y lesiones por siniestros de tránsito hacia 2030.

El reto para México es acelerar la implementación efectiva del marco jurídico, institucional y técnico existente en todo el territorio nacional, mediante la participación articulada de los tres órdenes de gobierno y de los distintos sectores de la sociedad.
AM.MX/fm

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