Mérida construye ciclovía con neumáticos reciclados

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Mérida construye ciclovía con neumáticos reciclados


 

MÉRIDA.— El alcalde de Mérida, Alejandro Ruz, supervisó los trabajos de construcción de la ciclovía que conecta la calle 20 -de la Comisaria de Xcunyá- con la carretera a Progreso, cuya carpeta asfáltica de 3.05 kilómetros se desarrolla, por primera vez, mediante la aplicación de polvo de caucho de neumáticos reciclados, lo que le aportará mayor confort al usuario y alargará la vida de esa arteria.

La aplicación de esta nueva tecnología en este tramo de prueba, representa para el Ayuntamiento un avance y nos posiciona a la vanguardia en el uso de una nueva técnica de pavimentación que además de ser más resistente, representa un menor impacto al medio ambiente debido a que es un asfalto sostenible”, señaló el edil.

La inversión para esta obra, que beneficiará a más de mil habitantes de Xcunyá y otras comisarías cercanas, es de tres millones 198 mil 392.16 pesos, provenientes de los recursos de infraestructura Ramo 33, de la cuarta priorización del 2020.

Mérida construye ciclovía con neumáticos reciclados

Ruz Castro recordó que, en el marco de la participación del Ayuntamiento de Mérida en la Conferencia de la ONU sobre el Cambio Climático COP25 realizada en Madrid en 2019, se realizó la visita a la empresa Cirtec que promueve estas prácticas sustentables en las calles de ciudades europeas, por lo que se decidió realizar una primera prueba en la ciclovía que se construye en la comisaría de Xcunyá.

La idea es que, si esta nueva prueba resulta positiva, se usarán las llantas acopiadas en los Puntos Verdes para este proyecto con el fin de que el polvo de caucho sea utilizado en las obras viales que se realicen en otros puntos de la ciudad”, subrayó.

Por su parte, Eugenia Correa Arce, directora de la Unidad de Desarrollo Sustentable, mencionó que la inclusión de material reciclado para la construcción de vialidades aporta beneficios al medio ambiente al evitar que las llantas consideradas como principal foco de contaminación o criaderos de mosquitos terminen en la basura.

Mientras que David Loría Magdub, director de Obras Públicas, detalló que la construcción de la ciclovía comprende dos etapas:

  • La primera es la preparación de la base sobre la cual trabajadores del municipio aplican manualmente el pulverizado de caucho reciclado con apoyo de palas y una carretilla.
  • La segunda incluye el riego de producto asfáltico recubierto con un material pétreo que se extiende sobre la base preparada y cubierta con el pulverizado de caucho reciclado, para posteriormente realizar el tendido del concreto asfáltico en caliente con la máquina finisher.

El funcionario mencionó que la vida útil de esta vía es de por lo menos 10 años, debido a que el material utilizado es más resistente por lo que sufre menos desgaste y agrietamiento ante los cambios de clima.

⇒ Para la construcción de esta ciclovía se utilizaron en total 660 llantas de tractor que fueron recicladas con apoyo de la Unidad de Desarrollo Sustentable.

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EM/dsc