CIUDAD DE MÉXICO.— Este lunes 2 de febrero, en el marco de La Mañanera del Pueblo, se llevó a cabo la inauguración del último tramo del Tren Interurbano “El Insurgente”, marcando el cierre de una obra de movilidad que se construyó en tres sexenios y costó “alrededor de 100 mil millones de pesos”.
⇒ Desde la Cineteca de las Artes, la presidenta Claudia Sheinbaum inauguró el tramo Santa Fe – Observatorio, acompañada de Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, así como de la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez.
A través de las redes sociales del Tren Interurbano “El Insurgente” se dio a conocer que la ciudadanía podrá usar el tramo Santa Fe – Observatorio a partir de las 16:00 horas este lunes 2 de febrero; el horario regular será de 05:00 horas a 00:00 horas en el tramo completo.
“El tren se hizo en 12 años, desde 2014. En realidad cuando llegamos en el 2018, tenía muy poquito (avance) y finalmente se inauguró hasta la primera parte del Estado de México, después hasta Santa Fe y ahora a Observatorio”, afirmó la mandataria federal.
El Tren Interurbano El Insurgente ya es una
realidad completa. Con una inversión de 100 mil millones de pesos, una extensión total de 57.7 kilómetros y siete estaciones, esta obra histórica conecta Toluca y la Ciudad de México con un sistema moderno de movilidad… pic.twitter.com/CTW9VqtHCs
— Esthela Damián (@esthela_damian) February 2, 2026
Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, detalló que el Tren Interurbano tendrá 7 estaciones en total, las nuevas son:
• Observatorio: Tiene tres andenes, tres elevadores y conexión directa con la nueva termina de la Línea 1 del Metro capitalino.
• Vasco de Quiroga: A un lado de la Universidad de la Salud, con conexión a la Línea 3 del Cablebús, al Campo Militar y la Cineteca.
El tiempo de recorrido total será de 50 minutos con una velocidad de 90 a 160 kilómetros por hora. Mientras que la frecuencia promedio del paso de los trenes es de 5 a 7 minutos, con una demanda de 140 mil pasajeros diarios. Costará 90 pesos el ir de Observatorio a Toluca.
Por su parte, Jesús Esteva, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, detalló que el tramo final representó uno de los mayores retos técnicos del proyecto, al incluir viaductos elevados, tramos de doble voladizo y un puente atirantado de 515 metros con doble curvatura, diseñado para respetar zonas ambientales y patrimoniales.
#EnLaMañanera | Sobre la inauguración del último tramo del Tren Interurbano, Andrés Lajous, titular de Transporte Ferroviario, detalló que tendrá 7 estaciones en total, con nuevas adiciones como Vasco de Quiroga y la Terminal Observatorio pic.twitter.com/msqcCNOUPV
— El Financiero (@ElFinanciero_Mx) February 2, 2026
El sistema contará con 20 trenes (16 en servicio, dos en reserva y dos en mantenimiento), con capacidad para 719 pasajeros cada uno. Destacó que el servicio operará con tecnología europea de control ferroviario, lo que permitirá altos estándares de seguridad y eficiencia.
Durante su intervención, Clara Brugada destacó que la conclusión del tren representa un paso histórico hacia un sistema de movilidad metropolitano integrado, al reducir de manera significativa los tiempos de traslado entre el Estado de México y la capital del país. Señaló que cada minuto ahorrado en movilidad se traduce en una mejora directa en la calidad de vida de la población.
Mientras que Delfina Gómez afirmó que la obra fortalecerá la conexión entre dos de las regiones más pobladas del país, al ofrecer un transporte moderno, seguro y ambientalmente sustentable, que contribuirá a disminuir el estrés y los costos asociados a los traslados cotidianos.
La presidenta Claudia Sheinbaum, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, y otras autoridades cortan el listón inaugural del último tramo del Tren Interurbano México-Toluca El Insurgente.
Video: Omar Díaz – EL UNIVERSAL pic.twitter.com/GtbxfSXZzS
— El Universal (@El_Universal_Mx) February 2, 2026
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