MÉRIDA.— En la última etapa de la misión comercial por Europa, el gobernador Mauricio Vila visitó Sevilla, en España, para conocer las acciones que la han convertido en una ciudad amigable con el medioambiente y de innovaciones para la movilidad sustentable.
Como parte de su gira de trabajo por España, Mauricio Vila recorrió las principales calles de Sevilla, en donde se ha implementado una infraestructura ciclista que es ejemplo a nivel internacional y que es importante conocer de primera mano para aprender de las mejores prácticas.
⇒ Este proyecto de promover el uso de la bicicleta resultó en un incremento en el reporte modal de 8 puntos porcentuales, moviendo el porcentaje de viajes en bicicleta de 0.6 a 9 por ciento.
Además, en Sevilla se le ha dado prioridad a ciclistas y peatones, para lo cual se han habilitado decenas de kilómetros de carriles para bicicletas a lo largo de toda la urbe y se puso en marcha un servicio público de alquiler de bicicletas.
… en nuestro estado, para brindar una movilidad incluyente y segura para los peatones, ciclistas, automovilistas y todas las y los yucatecos. Agradezco a José García, Consejero del Gobierno de Andalucía (@DGobAndalucia) y experto en movilidad el recorrido. (2/2) pic.twitter.com/r5Umqgo3kI
— Mauricio Vila (@MauVila) October 17, 2021
Como parte de esta experiencia, Mauricio Vila realizó un recorrido de 10 kilómetros en bicicleta, guiado por José García Cebrián, consejero del Gobierno de Andalucía y experto en movilidad, quien asesoró en la publicación de “Bases y Estrategias para fortalecer el uso de la bicicleta en la movilidad sostenible de Yucatán”.
Hay que recordar que, el actual Gobierno de Yucatán ha puesto en marcha el Plan de Infraestructura de Ciclovías, una intervención que busca la movilidad segura y sustentable para los usuarios de la bicicleta como medio de transporte. Esta intervención pretende generar cerca de 71.7 kilómetros de infraestructura ciclista distribuidas en diferentes sectores y zonas de la ciudad, con una inversión de poco más de 110 millones de pesos.
Cabe resaltar que Sevilla tiene más de 100 kilómetros de calles solo para peatones, lo que indica que casi el 15 por ciento de las vías de la ciudad se hayan cerrado a los vehículos. La mayoría de estos espacios se localizan en los turísticos barrios de Triana, Los Remedios y el centro. Con estas características, esta ciudad se coloca entre los 10 mejores destinos de España para los peatones y turistas.
El comercio ha incrementado y ha disminuido la contaminación y el ruido excesivo, mejorando la calidad de vida. ¿Qué lugar o calle de #Mérida se les ocurre en la que podamos hacer una intervención urbana de este tipo? (2/2)
— Mauricio Vila (@MauVila) October 17, 2021
Existen similitudes entre Sevilla y Mérida, por ejemplo, en la ciudad española las temperaturas en una parte del año llegan hasta los 45 grados Celsius, que podría facilitar la adaptación de las políticas públicas a al contexto yucateco.
Además, ambas ciudades comparten una superficie plana topográfica, facilitando el uso de la bicicleta y en comparación con otras ciudades del país presentan un porcentaje alto de viajes en bicicletas que no era tan visible por el uso masivo del automóvil particular.
Se ha podido comprobar que, en ciudades como Sevilla, la implementación de una infraestructura ciclista ha reducido los accidentes viales, un incremento en el respeto al reglamento de tránsito, incrementos en la cultura vial y reducción de los tiempos de traslado para los ciudadanos.
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EM/dsc
