Roberto Fuentes Vivar

· ¿Blindaje para las otras mañaneras?

· Turismo, Aeropuertos, China, centros

¿Coincidencia?

¿Afortunada o desafortunada?

¡Quién sabe!

Pero la realidad es que afuera del inmueble en donde la candidata del Prian o de la oposición, Xóchitl Gálvez, comenzó a dar sus “mañanetas” o “mañaneras de la verdad”, ahora se construye ¡Un parque para Perros!

La esquina que forman Thiers, Gutenberg, Shakespeare y Lafayette, en la parte norte, se convirtió en un escándalo cuando Sin Embargo dio a conocer que ese lugar es propiedad de la empresa Marhnos y que uno de sus propietarios, Íñigo Mariscal, es parte de un grupo político que arropó a Xóchitl Gálvez en España.

El escándalo aumento cuando se supo que precisamente que cuando la ahora candidata a la Presidencia de la República, era alcaldesa de Miguel Hidalgo se aprobaron en esa demarcación varias obras para la empresa constructora Marhnos (Mariscal hermanos), algunas supuestamente  en condiciones no muy transparentes.

De hecho, la coordinadora de la campaña de Gálvez, Kenia López Rabadán, tuvo que salir a explicar que el local en donde la candidata panista da sus mañanetas fue alquilado y presentó un contrato en el cual se avala esa operación de renta.

Pero nunca se aclararon los permisos para las construcciones de Marhnos ni la pertenencia de uno de sus propietarios a uno de los grupos de la derecha radical en España, a donde fue recibida Xóchitl Gálvez poco antes de comenzar su campaña.

El hecho es que, como vecino de la colonia Anzures (vivo a dos cuadras del famoso inmueble en donde Gálvez da sus “mañaneras de la verdad”) me sorprendió la semana pasada que había bardas y rejas en el lugar. Lo primero que pensé es que se estaba blindando, por seguridad, la casa de campaña de la candidata opositora.

Por lo que comencé a investigar el caso. Alejandro Curiel, uno de los líderes de la colonia me explicó que se trataba de la construcción de un parque para perros y que las obras estaban planeadas con anterioridad por parte de la alcaldía (dirigida por el panista Mauricio Tabe, quien pretende relegirse e hijo del cuchillero que amenazó con degollar a un inspector del gobierno capitalino)  como parte del presupuesto participativo.

Es decir que el parque para perros que se construye afuera de la casa de campaña de Xóchitl es construido con el dinero recaudado por los parquímetros y fue votado por los vecinos. Confieso que yo fui a votar pero no lo hice por esa obra, pues considero que hay necesidades más apremiantes en la colonia, como el problema del agua que amenaza convertirse en un conflicto cuya magnitud solo puede ser comparable a la que describió mi maestro Vicente Leñero en “La gota de Agua” o con los episodios que se han vivido en otros continentes como África o en zonas cercanas a la capital, como el valle del Mezquital.

El caso es que Alejandro Curiel me dijo que “fue una coincidencia” el hecho de que comenzara a construirse el parque para perros al mismo tiempo que comenzaron a difundirse las mañaneras de Xóchitl Gálvez y los escándalos del inmueble de los hermanos Mariscal.

Iguales comentarios me hicieron otros vecinos que forman parte de los movimientos vecinales, pero de otras corrientes ideológicas. Es decir que fue una coincidencia.

Ya los hermanos Mariscal habían hecho –desde hace varios años, cuando fueron delegados o alcaldes Xóchitl Gálvez o Víctor Hugo Romo- algunas obras en la colonia y las cacarearon como parte de su responsabilidad social, según los comunicados de prensa que me hicieron llegar en ese entonces.

Ahora parece que poco o nada tienen que ver estos empresarios (repito, afiliados a organismos de extrema derecha nacionales e internacionales) con el parque para perros que se construye afuera de su inmueble.

Sin embargo, la coincidencia existe ¿porque las hordas de Mauricio Tabe comenzaron las obras inmediatamente después de que Xóchitl Gálvez comenzó a usar un inmueble en esa esquina para sustentar sus “mañanetas”?

Es cierto que en la colonia Anzures habitan muchos perros. No sé cuántos, ni creo que nadie lo sepa. Pero todos los días hay paseadores de perros (algunos llevan hasta 12 o 15 canes al mismo tiempo) y no es extraño que tenga que personalmente tenga que bajarme de la banqueta para dejarlos pasar porque parece ser que son dueños de las calles. Incluso cada cierto tiempo al salir de mi casa me encuentro en la puerta una cagada de can y hasta la he pisado con un olor desagradable siguiéndome durante todo el día por la dificultad para limpiar totalmente las suelas.

Pero ahora, los perros tendrán su parque y hasta podrán escuchar la “mañanera de la verdad”, ladrándole en apoyo a la candidata de la oposición.

Dice el filósofo del metro: de la mañaneta al festival de canes solo hay un ladrido de diferencia.

Tianguis

La Secretaría de Turismo informó que en enero un total de 10 millones 202 mil pasajeros fueron transportados en vuelos nacionales e internacionales, de los cuales cuatro millones 828 mil fueron en vuelos nacionales y cinco millones 374 mil en internacionales. El número de pasajeros transportados en vuelos nacionales en el primer mes del año tuvo un incremento de 20.7 por ciento con respecto al que se presentó antes de la pandemia. En vuelos internacionales el alza fue 21.5 por ciento. Esto significa que definitivamente ya quedó supera la etapa de la pandemia y el turismo nacional e internacional  se alista a romper nuevos récords. Las aerolíneas que tuvieron el mayor flujo de pasajeros en enero fueron Viva Aerobus y Volaris, que en conjunto transportaron tres millones 491 mil pasajeros… A su vez, un análisis de Intercam sobre los grupos aeroportuarios reportó que en febrero tuvieron resultados positivos. En el agregado, Asur, Gap y Oma (los tres grupos aeroportuarios del país) recibieron un total de 12.3 millones de pasajeros al inicio de 2024.  El tráfico total de pasajeros para Asur, Gap y Oma registró ligeras variaciones anuales de 4.8, 1.7 y 0.4 por ciento, respectivamente. La demanda se destacó por mostrar una ligera aceleración en el ritmo de crecimiento respecto al modesto inicio de año. Cabe destacar que los grupos aeroportuarios vieron cómo el buen desempeño de las llegadas internacionales a sus aeropuertos se vio frenado por las caídas que registraron en el tráfico doméstico… Muy interesante el reporte (con varias notas) sobre la participación económica de China en nuestro país que publicó La Jornada el fin de semana. Me llama la atención la entrevista con Enrique Dussel Peters, coordinador del Centro de Estudios México-China (Cechimex), un organismo de la UNAM. El especialista (me imagino que hijo del gran filósofo Enrique Dussel) señala que hay un subregistro de la inversión extranjera proveniente de ese país oriental, pues en muchas ocasiones se contabiliza como si viniera de Estados Unidos porque el capital es de una filial estadounidense de una matriz china. De hecho, la inversión china en México puede ser 10 veces mayor que la que se tiene registrada. Incluso en las previsiones realizadas por la Secretaria de Economía se indica que China se ubica en la segunda posición con 13 mil 190 millones de dólares, sólo por debajo de Estados Unidos, que registró 42 mil millones de dólares…. Esta semana, del 13 al 15 de marzo. se llevará realizará el Congreso Internacional de Nearshoring en la ciudad de Aguascalientes, organizado por la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio (Concanaco), para fomentar y difundir la aplicación efectiva de estrategias de nearshoring para pequeños, medianos y grandes negocios, resaltando las ventajas, desafíos y oportunidades de este modelo de trabajo que puede ser una opción para negocios que buscan eficiencia, rendimiento y mejor competitividad en la economía tanto nacional como global Durante tres días, se reunirán diversos participantes y entidades con el objetivo de crear un espacio de diálogo, aprendizaje, intercambio empresarial y networking entre expertos, líderes, empresas y profesionales interesados en el nearshoring. El programa prevé una reunión de Cámaras Binacionales con la participación de líderes empresariales representando a diversos países… También esta semana se realizará un Simposio sobre Centros Históricos, que organiza la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI), en Guadalajara, Jalisco, en el cual se buscará reactivar y rescatar la identidad de los centros históricos de las diversas ciudades del país. La capital de Jalisco ha desarrollado un modelo destacado en este sentido, por lo que asesores y profesionales inmobiliarios, prestadores de servicios turísticos, empresarios, organismos ciudadanos, académicos, estudiantes y funcionarios de gobierno analizarán su experiencia.

filosofodelmetro@yahoo.com.mx

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Por EDGAR GONZALEZ MARTINEZ

Los grupos aeroportuarios dieron a conocer sus reportes de tráfico de pasajeros para el mes de febrero de 2024 con resultados muy positivos. Asur, Gap y Oma transportaron un total de 12.3 millones de pasajeros. El tráfico total de pasajeros para Asur, Gap y Oma registró ligeras variaciones anuales de +4.8%, +1.7% y +0.4%, respectivamente. La demanda se destacó por mostrar una ligera aceleración en el ritmo de crecimiento respecto al modesto inicio de año. Cabe destacar que los grupos aeroportuarios vieron cómo el buen desempeño de las llegadas internacionales a sus aeropuertos se vio frenado por las caídas que registraron en el tráfico doméstico.

Para Asur, los aeropuertos mexicanos registraron un incremento en su tráfico total de pasajeros de 5.7% comparado con febrero de 2023. De manera desagregada, el tráfico nacional cayó -1.3%, mientras que el tráfico de pasajeros internacional mostró un sólido crecimiento de +10.9%. De manera puntual, en Cancún el tráfico doméstico registró un retroceso de -7.6%y el tráfico internacional aumentó +10.1%, lo cual más que compensó la caída en los pasajeros nacionales resultando en un avance de +4.9% en el tráfico total. En total, el aeropuerto de Cancún transportó a más de 2.7 millones de pasajeros al segundo mes de 2024, es decir, el 76% del total de pasajeros de los aeropuertos mexicanos (3.5 millones) y 47% del total de Asur (5.7 millones).

El aeropuerto de Puerto Rico tuvo un incremento de 12.6%, superior a las tasas de crecimiento pre pandemia que rondan el 5%, impulsado principalmente por aumentos en el tráfico internacional. Finalmente, la caída de los aeropuertos de Colombia se originó por la suspensión de operaciones de dos aerolíneas locales desde principios de 2023 que resultó en una caída de -7.8% en el tráfico nacional y un aumento en el tráfico internacional de 16.9% interanual. Esta tónica la continuaremos observando hasta que tengamos bases más normalizadas que reflejen la salida de las aeronaves en dichos aeropuertos.

En cuanto a Gap, se registró una caída a nivel doméstico (-4.6%) pero a nivel internacional tuvieron un gran desempeño (+9.1%). En cuanto a los usuarios del Cross Border, estos resultaron menores en -10.2%, y el aeropuerto de Tijuana reportó un decremento en el tráfico de -4.7%. En lo que respecta a Los Cabos, el tráfico doméstico fue menor en -3.6% mientras que el internacional aumentó 44%, y que el aeropuerto de Puerto Vallarta presentó un retroceso en el tráfico doméstico, pero tuvo un avance importante en el internacional. De manera puntual, en el acumulado de los 2 primeros meses del 2024, el tráfico total de pasajeros de los aeropuertos operados por Gap, registran un aumento marginal de 0.5% respecto al mismo periodo del año anterior.

Por último, Oma presentó una caída en el tráfico nacional de -1.5% y un sobresaliente aumento de +12.7% para el tráfico internacional. En este último hay que destacar que es la porción más pequeña del tráfico total, sin embargo, su incremento fue suficiente para compensar la caída en el tráfico doméstico. El tráfico de Monterrey mostró desempeño positivo en febrero al mostrar un crecimiento de 3.6% en el tráfico total. Aunque el aeropuerto de Monterrey se registra niveles superiores a la pandemia, es el que se encuentra más rezagado dentro de los aeropuertos más relevantes de México.

No obstante estas cifras importantes en cuanto el número de pasajeros internacionales en febrero pasado, para los analistas de INTERCAM Casa de Cambio, el entorno se ha complicado de cara al 2024. Es evidente que este año será retador en el tráfico de pasajeros, ya que las dos aerolíneas de bajo costo que tienen una gran dominancia en el mercado doméstico se enfrentan a una menor disposición de aeronaves por el “recall” de los motores P&W. Ello originará un crecimiento nulo o retrocesos en el tráfico doméstico, muy probablemente gran parte del año. La aerolínea de Volaris enfocará sus esfuerzos a atender y desarrollar el tráfico internacional ante el regreso a CAT1, en tanto Vivaaerobus podría sufrir un efecto más moderado en su tráfico. Por ello, esperamos que, para los tres grupos aeroportuarios el crecimiento en el tráfico doméstico será muy moderado, en tanto el internacional puede avanzar más, ante bases comparables más bajas. Sin embargo, los aeropuertos turísticos enfrentan un viento de cola como son las constantes alarmas por parte de Estados Unidos y la inseguridad.

Constructoras en Acapulco se quejan por la falta de facilidades para la reconstrucción.

Miles de inversionistas que tienen patrimonio inmobiliario en Acapulco y que fueron afectados por el Huracán Otis han externado severas quejas ante el municipio que “gobierna” la presidenta municipal Abelina López, porque han limitado los horarios de trabajo a pintores, albañiles, herreros, carpinteros, etc. Incluso, el municipio, ha prohibido que se trabaje en sábado y está adelantando que en Semana Santa no se laborará. La cerrazón de horarios flexibles para los trabajadores de la construcción no permitirá que Acapulco esté listo para los próximos meses, estimaron empresarios de la CDMX que tienen inmuebles en ese puerto.

Muchas empresas inmobiliarias se quejan de que el gobierno estatal y municipal, no están dando las facilidades para reconstruir Acapulco a la brevedad, particularmente en Las Brisas, Playa Guitarrón y Acapulco Diamante, por mencionar algunas zonas. Y, por si fuera poco, apareció la corrupción, ya que algunos administradores de torres de departamentos y desarrollos exclusivos están aprovechando las circunstancias y están creando un mercado negro inmobiliario, que tiene como objetivo abaratar el costo de estos inmuebles, ya que muchos propietarios por el tortuguismo de las autoridades están empezando a vender a precios castigados, aquellos inmuebles que antes del huracán Otis tenían precios millonarios.

loscapitales@yahoo.com.mx

www.agendadeinversiones.com.mx

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*Su proyecto, su idea de México, es él mismo, medida de todo lo que pueda moverse y respirar en la República, sometida a él por esas fantasías que lo dominan y vende tan bien a inversores y votantes, sin importar que, en los abrazos con los barones de la droga, haya entregado una buena parte del territorio nacional a los genízaros de los narcotraficantes, con todo y extorsión, derecho de piso, trata, fosas clandestinas: síntesis de la democracia que nos vende contra viento y marea

Gregorio Ortega Molina

Dejemos atrás los eufemismos y aceptemos los hechos como son. El presidente de la República dista mucho de mentir con toda intención cuando presenta sus otros datos como verdad irrecusable. Fantasea, vive en su fantasía política, en su ensueño de un poder sin límites e infinito.

     Su lenguaje lo descubre, supone que servirse de la palabra como lo hace, lo que cree ver, lo que supone percibir, propiciará que los electores compartamos su idea de México, su deseo más íntimo de absolutismo sin barreras legales ni constitucionales, porque únicamente él, sí, sólo él, es la llave del futuro de los mexicanos, sin sufrimientos ni resabios. Todos felices.

     Para él lo sucedido el domingo 18 de febrero último en el Zócalo, con un Palacio Nacional amurallado, un asta bandera vacía, a rebosar de esa clientela política que se le escurre de entre los dedos -porque en 2018 la tuvo en las manos-, sólo fue un happening o un Halloween político, en el que los participantes tomaron la determinación de disfrazarse de demócratas, porque -a decir del presidente de México- esos mismos paseantes dominicales participaron en elecciones fraudulentas.

     Nunca nadie pudo probar los supuestos fraudes electorales de 1988, 2006, 2012, pero sí es verificable que de manera ilegal se le dio constancia de domicilio el años 2000, pues de otra manera nunca hubiera podido contender por el gobierno del entonces Distrito Federal. Cuando manda al diablo a las instituciones en su propio beneficio, todo se hace por el bien de ese México bueno y sabio incapaz de ver más allá de lo que AMLO les pone enfrente con los plásticos de bienestar.

     Así es pues que los disfrazados de demócratas salieron a defender la democracia, esa puerta que a él le permitió hacerse con el poder y ahora destruye, porque su proyecto, su idea de México, es él mismo, medida de todo lo que pueda moverse y respirar en la República, sometida a él por esas fantasías que lo dominan y vende tan bien a inversores y votantes, sin importar que en los abrazos con los barones de la droga, haya entregado una buena parte del territorio nacional a los genízaros de los narcotraficantes, con todo y extorsión, derecho de piso, trata, fosas clandestinas: síntesis de la democracia que nos vende contra viento y marea.

www.gregorioortega.blog                                               @OrtegaGregorio

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Teresa Gil
laislaquebrillaba@yahoo.com.mx

Absurdo, que ahora la discusión en torno al conflicto en Gaza sea sobre como enviar alimentos, cuando lo lógico es que simple y llanamente se cancele la agresión e Israel sea sometido a juicio por genocidio. En esas vueltas dilatorias en las que también está metido Estados Unidos, se evidencia de parte del imperio el servir en nombre de Joe Biden, a dos posturas: seguir apoyando a Israel y por otro, quedar bien con la población gringa que ya lo desprecia, para no perder la reelección. Todos son intereses. La gente de Palestina solo es un interés en este momento para ese país, cuando los alimentos que enviaba se han convertido en otro problema de muerte ya que al desprenderse desde la atmósfera, abiertas las cajas han matado a varias personas y lejos de ayudar, han agregado otra causa de agresión.

LE DAN VUELTAS AL PROBLEMA, EN LUGAR DEL CESE DE LA AGRESIÓN.
Lo absurdo es que le den vueltas al problema, planteando todo tipo de soluciones evasivas, cuando lo lógico, como lo plantea Hamas, es cesar los ataques de Israel y dejar de enviar armas desde Estados Unidos. Hasta el jueves 8 de marzo se habían enviado once mil 500 raciones que no han resuelto el problema de la hambruna y Estados Unidos sigue con el proyecto de crear un muelle para canalizar por agua y tierra los envíos, mientras la Unión Europea propone un corredor para hacer lo mismo. Planes que se estancan en darle vueltas a un problema que como se dijo se puede resolver tajantemente con la suspensión de la agresión y dar un tente en lo drástico al agresor Israel. La ONU plantea lo mismo del cese al fuego, pero al parecer su fuerza no es suficiente. En ese inter, aparte de los ataques directos, pueden morir centenares de hambre y desnutrición.

EL MANÁ QUE SE ENVIABA A LOS CAMINANTES DEL DESIERTO, ERA PUNTUAL
La bendición del alimento conocido como maná, que el llamado pueblo elegido recibía en el desierto, en realidad no tiene nada de divino, si se analizan las diferentes coberturas del tal alimento. Se trataba de semillas o plantas, que se recogían por la noche o al amanecer, cuando el rocío se había secado y presentaba diversas expresiones según el pueblo que lo recogía. Los creyentes discuten al respecto y defienden sus posturas, pero en realidad eran alimentos que daba la naturaleza, como ahora los tiene cualquier campesino, que al ser sometidos a proceso alimentan y alimentaban a la gente. En el Viejo Testamento, en el Exodo y en Números, se discurre sobre este pan que también está en otros documentos que no reconoce la iglesia oficial. En algunos casos era una especie de coriandro de color blanco según las enciclopedias, que al ser molida y horneada, se parecía a las obleas con miel. Para otros, era de color oscuro y sabía a tortas aceitadas. Aquel alimento en el desierto, con pocas opciones, era lo lógico para la supervivencia aunque se habla de un alimento que llegaba del cielo, pero en realidad lo daba la tierra y había que procesarlo. El que se tira del cielo transportado por aviones, es de los dioses modernos, los también dominadores, los que usan la comida con fines electorales, como lo está haciendo Biden, el que con una mano envía pan y con la otra armas.

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