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Ayuntamiento de Mérida intensifica los servicios urbanos ante las recientes lluvias

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Ayuntamiento de Mérida intensifica los servicios urbanos ante las recientes lluvias

MÉRIDA.— Ante la actual temporada de lluvias, la presidenta municipal de Mérida, Cecilia Patrón, encabezó un operativo especial en las colonias Mulsay y Xoclán, como parte de una estrategia para reforzar los servicios urbanos en zonas identificadas con mayores afectaciones.

“Seguimos ordenando Mérida con trabajo incansable. Ahora con más precisión, cercanía y eficiencia. Arrancamos octubre enfocando nuestros esfuerzos en zonas específicas de la ciudad, respondiendo a las necesidades más urgentes de las y los meridanos”, afirmó la alcaldesa.

Acompañada por trabajadoras y trabajadores municipales, a quienes reconoció su labor valiosa e incansable, la edil municipal supervisó trabajos de bacheo, desazolve, limpieza de pozos, rejillas y guarniciones, además del retiro de escombros con maquinaria pesada. El operativo abarcó nueve manzanas de la zona poniente de Mérida.

Este operativo, dijo Cecilia Patrón, es resultado de la confianza que la gente ha puesto en este su Ayuntamiento. “Gracias a la participación de vecinos de Mulsay y Xoclán durante el Miércoles Ciudadano, pudimos escuchar y atender sus peticiones. Hoy intervenimos con prioridad el poniente de Mérida, limpiando sus calles, bacheando”, reiteró.

Como parte de la estrategia Calle x Calle, el personal municipal intervino 29 puntos con maleza y escombro, eliminó ocho tiraderos de basura, tapó 21 baches, limpió cuatro predios baldíos, realizó cuatro podas de árboles, dos calafateos y arborizó un parque. Además, se atendieron dos fugas de agua potable y un vehículo abandonado.

Uno de los casos más destacados ocurrió frente al preescolar “Francisco I. Madero”, donde se retiraron desechos acumulados, se colocó malla perimetral para cerrar el espacio, se instalaron lonas informativas para generar conciencia y se distribuyeron volantes preventivos en la zona.

⇒ Cecilia Patrón subrayó que la suma de esfuerzos entre ciudadanía y autoridades es fundamental para mantener Mérida limpia, ordenada y segura.

“Seguimos escuchando a la gente, construyendo de cerca, con sus voces, la ciudad que soñamos. Calle por calle, colonia por colonia y comisaría por comisaría”, expresó la alcaldesa, quien pidió a la población no tirar basura en las calles ni verter aguas jabonosas o aceites en las alcantarillas, además de mantener limpias las rejillas pluviales para prevenir inundaciones.

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EM/dsc

Planea Donald Trump visitar Israel donde firmaría acuerdo de paz con Hamás

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Planea Donald Trump visitar Israel donde firmaría acuerdo de paz con Hamás

WASHINGTON, D.C.- Medios israelíes han reportado la posible visita del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump a Israel para firmar el acuerdo de paz con Hamás.

Acuerdo que firmaría Donald Trump siempre y cuando se concrete la liberación de los rehenes.

Y por lo que Israel ya comenzó un preparativo inicial ante la posibilidad de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, visite el país.

La posible visita de Donald Trump se daría, luego de que el propio mandatario de los Estado Unidos reiteró hace dos días un mensaje de optimismo sobre la posibilidad de lograr un acuerdo que permita liberar a todos los rehenes en Gaza y poner fin a la guerra.

“Tenemos grandes posibilidades, realmente creo que va a suceder. El pueblo de Israel quiere que esto ocurra; vemos a decenas de miles de personas que piden el regreso de los rehenes y el fin de la guerra. Creo que Hamás también lo quiere”, Donald Trump.

La firma del acuerdo de paz de Donald Trump con Hamás ha revivido tras la reanudación de las conversaciones para el plan de liberar rehenes.

Luego de que estas se retomarán en Sharm el-Sheij, Egipto ciudad en la que se continúan las negociaciones sobre las listas de prisioneros palestinos que podrían ser incluidos en el acuerdo.

Ante ello, el presidente egipcio de 70 años de edad, Abdel Fattah El-Sissi consideró que son “muy alentadores” los informes de los mediadores, y de lograrlo hasta invitó a Donald Trump a Egipto y firmar personalmente el eventual acuerdo de paz.

Ante ello, fuentes palestinas explicaron que en cuestión del plan de liberar rehenes se presiona en temas sobre la exigencia de Hamás de incluir a condenados a largas penas de prisión.
AM.MX/fm

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Dan Nobel de Química 2025 a científicos por el desarrollo de la ‘arquitectura’ molecular

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Dan Nobel de Química 2025 a científicos por el desarrollo de la ‘arquitectura’ molecular

ESTOCOLMO.— La Real Academia Sueca de Ciencias decidió otorgar el Premio Nobel de Química 2025 a Susumu Kitagawa, Richard Robson and Omar M. Yaghi, por el desarrollo de estructuras metal-orgánicas. Es decir, desarrollaron nueva forma de arquitectura molecular.

“Las estructuras metal-orgánicas tienen un potencial enorme y brindan oportunidades nunca antes previstas para materiales hechos a medida con nuevas funciones”, afirma Heiner Linke, presidente del Comité Nobel de Química.

Todo comenzó en 1989, cuando Richard Robson probó a utilizar las propiedades inherentes de los átomos de una nueva forma. Combinó iones de cobre con carga positiva con una molécula de cuatro brazos, que tenía un grupo químico que era atraído por los iones de cobre en el extremo de cada brazo.

⇒ La combinación permitió que se unieran para formar un cristal amplio y ordenado. Era como un diamante lleno de innumerables cavidades. Sin embargo, Robson se dio cuenta que era inestable y colapsaba con facilidad.

Susumu Kitagawa y Omar M. Yaghi proporcionaron a este método de construcción una base sólida entre los años 1992 y 2003. Kitagawa demostró que los gases pueden entrar y salir de las construcciones y predijo que las estructuras metal-orgánicas podían hacerse flexibles. Yaghi creó una estructura metal-orgánica muy estable y demostró que se puede modificar mediante un diseño racional, dotándolo de propiedades nuevas y deseables.

Tras los descubrimientos, los químicos han construido decenas de miles de estructuras metal-orgánicas diferentes, lo que permite resolver algunos de los mayores desafíos de la humanidad, con aplicaciones que incluyen la separación de sustancias perfluoroalquiladas y polifluoroalquiladas (PFAS) del agua, la captura de dióxido de carbono o la recolección de agua del aire del desierto.

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AM.MX/dsc

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Programa de infraestructura carretera 2025 registra avance de 60%: SICT

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Programa de infraestructura carretera 2025 registra avance de 60%: SICT

CIUDAD DE MÉXICO.- El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), informó que, el Programa de Infraestructura Carretera 2025 presenta un avance del 60 por ciento, el cual representa una inversión de 17 mil millones de pesos (mdp) y en el que al momento se tienen 70 frentes en los que realizan labores 6 mil trabajadores y mil 700 máquinas.

La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo resaltó que el avance del 60 por ciento es muy importante ya que en materia de infraestructura carretera se cerrará muy bien el año.

“Es muy importante. Vamos a cerrar bien el año. En general cuando se hace una obra pública tiene que haber un proyecto ejecutivo y si no se licita de manera integral, el proyecto ejecutivo y su obra, pero todo requiere de mucho tiempo de planeación, porque las bases de licitación requieren mucha información. Entonces, Jesús y su equipo la verdad son muy buenos y muy pronto sacaron las licitaciones”, destacó en la conferencia matutina: “Las mañaneras del Pueblo”.

Destacó que las obras carreteras tienen que ver con la conectividad nacional y además ayudan a mejorar la movilidad en los estados al facilitar la conexión entre comunidades. Ejemplo de ello son las acciones que se realizan en la mixteca baja como parte del Plan General Lázaro Cárdenas.

El secretario de Infraestructura Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que adicionalmente los avances del Programa de Infraestructura Carretera, también se intervienen ocho autopistas con una inversión mixta de 14 mil mdp.

Recordó que el Programa de Infraestructura Carretera se divide en:

Obras de continuidad: En Sinaloa y Durango, la carretera San Ignacio-Tayoltita está concluida y próxima a inaugurarse. En Chiapas, el Puente Rizo de Oro que tiene un avance del 82 por ciento. Y en Quintana Roo, el puente Nichupté, con un avance del 87 por ciento y será concluido en diciembre.

Ejes prioritarios, que representan 193 km que serán intervenidos conuna inversión de 10 mil mdp para este año: En Morelos, Puebla y Guerrero, la carretera Cuautla-Tlapa tiene un avance del 48 por ciento. En San Luis Potosí e Hidalgo, de Tamazunchale – Huejutla con un avance de 25 por ciento. En Sonora y Chihuahua, de Bavispe-Nuevo Casas Grandes, que registra un avance del 49 por ciento. En Tabasco y Campeche, de Macuspana-Escárcega con un avance del 60 por ciento. En Oaxaca y Guerrero, la Salina Cruz-Zihuatanejo con un avance de 27 por ciento. En Morelos, el circuito Tierra y Libertad que cuenta con 7 kilómetros y ya está concluido. En Estado de México y Guerrero, la carretera Toluca-Zihuatanejo con un avance de 33 por ciento. Y en Sonora y Chihuahua, la Guaymas-Esperanza-Yécora-Chihuahua que estará a cargo de la Secretaría de Marina e iniciará el próximo 15 de octubre.

Puentes y distribuidores viales, con una inversión cercana a los mil 800 mdp para realizar 21 obras de las que ya arrancaron 11: En Baja California Sur, la Glorieta de las Mujeres Libres de Baja California Sur, con un avance del 75 por ciento. En Ciudad de México y Estadto de México, el puente Alameda Oriente con un avance de 31 por ciento. En Colima, el Arco Norte, con un avance de 55 por ciento; el Libramiento Arco Sur, del 50 por ciento; la Reconstrucción de la Presa Las Trancas y de El Chical. En Morelos, el puente Jojutla que ya está concluido y entra en operación este 9 de octubre. En Veracruz, el acceso al puerto con un avance del 42 por ciento. En Nayarit y Jalisco, el Amado Nervo con un avance de 40 por ciento. En Tlaxcala, el viaducto Santa Ana Chiautempan, con un avance del 49 por ciento. Y en Sinaloa, el México 15 – Pérez Escobosa, con un avance del 38 por ciento

El programa carretero de Guerrero, se intervienen 68 puentes: 21 con reparaciones menores, dos ampliaciones de claros y construcción de 45 puentes, de los que cuatro ya están concluidos.
AM.MX/fm

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Otorgan amparo a Hernán Bermúdez, presunto líder de ‘La Barredora’

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Otorgan amparo a Hernán Bermúdez, presunto líder de ‘La Barredora’

VILLAHERMOSA.— Un juez federal concedió una suspensión definitiva a Hernán Bermúdez Requena, alías El Abuelo y presunto líder del grupo criminal La Barredora, quien buscó la medida contra la orden de aprehensión librada en su contra por los probables delitos de delincuencia organizada y secuestro agravado.

⇒ Hernán Bermúdez se encuentra privado de la libertad en el penal federal del Altiplano, luego de que a finales de septiembre, un juez de control de la región judicial 9 de Villahermosa, Tabasco, lo vinculó a proceso por delitos de asociación delictuosa, extorsión y secuestro agravados.

La medida cautelar recién otorgada no implica que el ex secretario de Seguridad Pública de Tabasco salga de prisión. Dicha suspensión es para efecto de que quede a disposición del juzgado de amparo en lo que se refiere a su libertad y disposición del juez de control para la continuación del procedimiento.

“Se concede a Hernán Bermúdez Requena la suspensión definitiva contra los actos y las autoridades precisadas en los considerandos segundo y tercero de esta interlocutoria”, señala el resolutivo.

Por su parte, el Segundo Tribunal Colegiado en materia Penal con residencia en el estado de México declaró infundado el recurso de queja de la Fiscalía General de la República (FGR) contra la suspensión provisional que obtuvo Bermúdez Requena y que fue concedida por Daniel Marcelino Niño Jiménez, titular del Juzgado Cuarto de Distrito en materia Penal, contra el mandamiento de captura.

En sesión celebrada, el magistrado de circuito Ricardo Garduño Pasten estimó lo siguiente:

“El juez de distrito está diciendo que en dado caso que se ejecute la orden de aprehensión quede a su disposición en el lugar de reclusión y a las de las autoridades jurisdiccionales para la continuación del procedimiento, esto es, no implica que se esté diciendo que a través de esta suspensión vaya a ordenarse la libertad de la persona o no se pueda ejecutar la orden de aprehensión o alguna cuestión mayor, únicamente lo que dijo el juez fue que sí se ejecuta la orden quede a su disposición. Entonces, no hay alguna cuestión que pudiera ocasionarle un agravio al Ministerio Público y, además, los efectos dados a la suspensión son estrictamente apegados a lo que dice la Ley de Amparo”, señala la determinación del magistrado.

El pasado 17 de septiembre  Mario Elizondo Martínez, juez de control del Estado de México, libró una segunda orden de aprehensión en contra de Hernán Bermúdez Requena, quien fue detenido en Paraguay, y expulsado de la nación sudamericana por haber ingresado de manera ilegal.

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EM/dsc

Evidencias apuntan a vandalismo y hábitos vecinales como causas detrás de los incidentes con venados

Redaccion
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Evidencias apuntan a vandalismo y hábitos vecinales como causas detrás de los incidentes con venados

Los recientes incidentes con fauna silvestre en Playacar no son consecuencia de un solo hecho, sino de una cadena de decisiones humanas que han ido debilitando la frontera entre la selva y la ciudad. Rejas vandalizadas, animales habituados a la presencia humana y una falta de control ambiental conforman un escenario donde todos —autoridades, vecinos y desarrolladores— comparten responsabilidad.

Rejas vulneradas y paso abierto a la fauna

La evidencia señala secciones del cerco perimetral de Playacar cortadas o dañadas, lo que permitió el ingreso de venados a zonas residenciales y de tránsito vehicular.
 Fuentes municipales confirmaron que parte del cercado fue vandalizado, debilitando las medidas de protección instaladas originalmente.

“Una porción del cerco fue saboteada y eso facilitó la entrada de los animales”, reconoció un documento oficial emitido por la Secretaría de Medio Ambiente Sustentable y Cambio Climático de Solidaridad.

La apertura de estos accesos improvisados rompe la barrera natural que mantenía a la fauna dentro de su hábitat y aumenta las posibilidades de encuentros peligrosos, tanto para los animales como para los residentes.

El hábito de alimentar a los venados

En Playacar, convivir con la fauna se ha vuelto parte de la rutina diaria. En redes sociales y testimonios locales, varios vecinos han admitido que les colocan agua o alimento a los venados, especialmente durante temporadas de calor.

Aunque la intención parece noble, expertos señalan que esta práctica genera un efecto contraproducente: los animales pierden el miedo a los espacios humanos y comienzan a desplazarse hacia zonas donde el tráfico, la maquinaria o la actividad urbana representan un riesgo constante.

En palabras de una residente entrevistada por NewsDay Caribe, “hay gente que les da agua o ramas para que no pasen sed”, un gesto que, sin quererlo, refuerza la dependencia de los animales hacia las zonas habitadas.

Una cadena de responsabilidades compartidas

Los hechos recientes evidencian que los límites entre la naturaleza y la urbanización se han desdibujado. No se trata de señalar a un solo responsable, sino de entender que los factores se entrelazan:

• El vandalismo del cerco permitió el paso de fauna.
• La alimentación vecinal fomentó la permanencia de los animales en el área urbana.
• La falta de coordinación institucional ha impedido una respuesta integral que proteja tanto al ecosistema como a los habitantes.

Ambientalistas y autoridades locales coinciden en que los incidentes con venados en Playacar no son hechos aislados, sino parte de un patrón que se repite cuando las zonas de desarrollo se expanden sin considerar corredores biológicos.

Playacar representa hoy un punto de encuentro —y de tensión— entre dos realidades: la del progreso urbano y la del equilibrio ecológico.
 La selva no desapareció, solo retrocedió unos metros; los animales, adaptándose, buscaron nuevas rutas, y esas rutas terminaron en los jardines, las calles y las obras.

Las cercas cortadas y los cubos de agua dejados por vecinos son síntomas de un mismo problema: la convivencia sin regulación.
 Evitar nuevas tragedias dependerá de reconstruir esa frontera, literal y simbólicamente, y de asumir que la responsabilidad de proteger el entorno es colectiva.

Expropian más predios para el Tren Maya

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Expropian más predios para el Tren Maya

CIUDAD DE MÉXICO.— Por causa de utilidad pública, el Gobierno de México decretó la expropiación de 20 predios con una extensión superior a los 115 mil metros cuadrados, ubicados en cinco entidades del sureste del país; esto, para destinarlos a la construcción del Tren Maya.

En un primer decreto, se expropió 55 centiáreas (55 metros cuadrados) del ejido Maxcanú, ubicado en el municipio de Maxcanú, estado de Yucatán, para obras del tramo 3 (Calkiní-Izamal) del Tren Maya. Según el decreto, son tierras de uso parcelado que tienen el nombre de “Unidad Deportiva”.

Como indemnización, el ejido de Maxcanú recibirá 4 mil 152 pesos 70 centavos, monto que determinó el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin) en su dictamen del 21 de febrero de 2025, como valor comercial de la tierra. O sea, se tasó a 75.50 pesos el metro cuadrado (m²).

• En otro decreto, el Gobierno federal decretó la expropiación de una fracción de 00‑03‑70 del ejido “Pisté”, en Tinum, Yucatán, para consolidar el tramo 4 del Tren Maya. El terreno afectado tiene uso parcelado y fue valuado oficialmente en 6 mil 164 pesos.

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Además, el Gobierno federal expropió 115 mil 428.18 metros cuadrados (m²), que corresponden a 18 inmuebles de propiedad privada para ejecutar los tramos 1, 4 y 6 del proyecto Tren Maya. Por entidades, las superficies de tierras expropiadas son las siguientes:

• Tabasco: tres predios con 102 mil 540.94 m² en total en los municipios de Emiliano Zapata, Tenosique y Balancán, para el tramo 1 (Palenque-Escárcega).
• Yucatán: dos inmuebles que suman 6 mil 142.91 m² en el municipio de Valladolid, para el tramo 4 (Izamal-Cancún).
• Quintana Roo: un predio de 3 mil m² en el municipio de Bacalar, para el tramo 6 (Tulum-Chetumal).
• Campeche: tres predios por un total de 2 mil 223.67 m² en Escárcega, para el tramo 1.
• Chiapas: nueve inmuebles que suman mil 519.74 m² en el municipio de Palenque, para el tramo 1.

La expropiación incluye las construcciones e instalaciones que se encuentren en los inmuebles y que formen parte de ellos, puntualiza el decreto. La la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) ocupará de inmediato estos predios y que la interposición de cualquier medio de defensa no suspenderá esa ocupación.

Los dueños de los predios tienen plazo de diez días hábiles siguientes a la notificación de este decreto para iniciar el procedimiento judicial contra la expropiación, pero con el único objeto de controvertir el monto de la indemnización, abunda el decreto presidencial.

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EM/dsc

Elon Musk cumple su promesa: llegan los Tesla económicos

Kevin Morales
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Elon Musk cumple su promesa: llegan los Tesla económicos

CIUDAD DE MÉXICO.- Tesla finalmente presentó las versiones Standard del Model 3 y el Model Y, configuraciones más económicas que buscan atraer a un público más amplio en un mercado cada vez más competitivo frente a fabricantes chinos.

Con precios desde 33,490 dólares para el Model 3 (unos 616,000 pesos) y 36,490 dólares para el Model Y (671,000 pesos), Elon Musk retoma la promesa hecha en 2018 de ofrecer autos eléctricos “para las masas”.

Ambos modelos montan un motor trasero de 300 caballos de fuerza y una batería de 69 kWh. La autonomía oficial, según la EPA, alcanza 515 kilómetros en el Model 3 y 517 kilómetros en el Model Y. Aunque las cifras son más contenidas que en sus versiones de mayor rango, la compañía asegura que se mantiene la eficiencia y la experiencia de conducción característica de Tesla.

En cuanto a desempeño, el Model 3 Standard acelera de 0 a 96 km/h en 5.8 segundos, mientras que el Model Y requiere 6.8 segundos para la misma prueba. Ambos alcanzan una velocidad máxima de 200 km/h, suficiente para un manejo ágil en ciudad y carretera sin aspirar a prestaciones deportivas.

Interior Tesla

El ajuste en los precios se logra gracias a recortes en equipamiento. Las versiones Standard eliminan el techo panorámico, la calefacción trasera y la segunda pantalla multimedia en el caso del Model Y. También se reemplazaron los asientos de cuero vegano por tapicería textil y se redujo la sofisticación en detalles interiores, apostando por un diseño más minimalista inspirado en el Cybertruck. Por fuera, las llantas de 18 pulgadas y unos faros simplificados marcan la diferencia frente a los acabados premium.

La jugada llega en un momento clave: el dominio de Tesla comienza a verse amenazado por competidores como BYD, Nio y otras firmas chinas que han ganado terreno con vehículos más asequibles. Con estas nuevas versiones, Tesla busca reforzar su posición en el segmento medio, donde el factor precio es determinante.

Aunque los Model 3 y Y Standard no representan una revolución tecnológica, sí son un paso estratégico. Elon Musk intenta cumplir, siete años después, la promesa de “democratizar” la movilidad eléctrica y responder a una pregunta que lleva tiempo en el aire: ¿puede Tesla seguir siendo sinónimo de innovación y accesibilidad al mismo tiempo?

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SLM adquiere participación estratégica en MiCrediMoto y acelera su apuesta por la inclusión financiera

EM.Mx/kmj

Entregan lentes de armazón a personas en situación de vulnerabilidad en Yucatán

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Entregan lentes de armazón a personas en situación de vulnerabilidad en Yucatán

MÉRIDA.— Con una primera entrega en la Unidad Deportiva “Felipe Carrillo Puerto” de Maxcanú, el DIF de Yucatán, en coordinación con la Beneficencia Pública Nacional y Estatal, comenzó con las jornadas de entrega de lentes de armazón, un programa que busca mejorar la calidad de vida de personas en situación de vulnerabilidad en todo el estado.

Durante el evento, la presidenta honoraria del DIF Yucatán, Wendy Yamile Méndez Naal, destacó que este programa de entrega de lentes de armazón refleja el compromiso del Gobierno estatal con el bienestar de las y los yucatecos, especialmente de quienes más lo necesitan.

“La entrega de unos lentes puede transformar la vida de una persona: es abrirle la posibilidad de ver con claridad su entorno, de aprender, de trabajar y de vivir con mayor seguridad”, afirmó.

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Las jornadas forman parte del trabajo coordinado que el DIF Yucatán y la Beneficencia Pública emprendieron desde marzo pasado con el registro de solicitantes, y que durante octubre se estarán entregando mil 849 lentes de armazón en beneficio de habitantes de 11 sedes regionales: Temozón, Peto, Chapab, Maxcanú, Motul, Tekal de Venegas, Ucú, Valladolid, Mérida y Dzitás.

Cada jornada atenderá a personas de distintos municipios cercanos a cada sede, sumando así una cobertura estatal que incluye comunidades del oriente, sur, centro y poniente de Yucatán. Solo en estos primeros días, las jornadas realizaron entregas en Temozón, Peto y Chapab, donde más de 540 personas recibieron lentes adaptados a sus necesidades visuales.

• En los próximos días, las jornadas de entrega de lentes con armazón continuarán el 7 de octubre en Tekal de Venegas y Ucú, donde se atenderá a personas provenientes de comunidades como Dzoncauich, Izamal, Sudzal, Hunucmá y Kinchil, entre otras.

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Posteriormente, el 8 de octubre, la entrega se llevará a cabo en Valladolid, beneficiando a 296 personas de municipios cercanos como Chikindzonot, Tekom, Kaua y Chichimilá. Para el 9 y 11, las jornadas se trasladarán a Mérida, con dos sedes: la Cancha del IDEY y el Centro de Desarrollo Urbano “Humberto Lara y Lara”; mientras que el 10 de octubre se realizará la entrega en el Domo Municipal de Dzitás.

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EM/dsc

SLM adquiere participación estratégica en MiCrediMoto y acelera su apuesta por la inclusión financiera

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SLM adquiere participación estratégica en MiCrediMoto y acelera su apuesta por la inclusión financiera

SLM, empresa tecnológica con más de 25 años de experiencia en soluciones de innovación tecnológica, financiera y digital, formalizó la adquisición de una participación accionaria en MOVIKO, S.A.P.I. DE C.V., operadora de MiCrediMoto, emprendimiento mexicano especializado en movilidad para repartidores digitales. La alianza busca acelerar la inclusión financiera, fortalecer a trabajadores de plataformas y gremios motorizados, y expandir tecnológicamente la plataforma en México y América Latina

Como parte de su estrategia de expansión en el ecosistema fintech latinoamericano, SLM anunció la adquisición de una participación estratégica en MOVIKO, S.A.P.I. DE C.V., empresa operadora de la plataforma MiCrediMoto, consolidando así una alianza orientada a la innovación social, financiera y tecnológica en la región.

MiCrediMoto, emprendimiento mexicano en crecimiento, ha desarrollado un modelo innovador de movilidad financiera para repartidores de plataformas digitales, ofreciendo esquemas accesibles de financiamiento para motocicletas, seguros integrados, formación vial, y herramientas digitales diseñadas para trabajadores de la economía colaborativa.

Gracias a esta adquisición, SLM se incorpora al consejo de administración de MOVIKO, desde donde aportará su experiencia en infraestructura tecnológica, inteligencia artificial, ciberseguridad y sistemas financieros digitales de misión crítica, con el objetivo de escalar la plataforma y consolidar su operación en nuevos mercados.

“Más allá de una inversión, esto representa una alianza estratégica con propósito. En MiCrediMoto se ve una solución de alto impacto que puede transformar la vida de miles de personas en América Latina. La tecnología y experiencia de SLM como startup enablers está lista para multiplicar ese alcance”, afirmó Gonzalo Araujo, CEO de SLM Sistemas.

A esta nueva etapa se suma la visión institucional del presidente del consejo de MOVIKO:

“Para MOVIKO es un honor contar con SLM como parte de los socios iniciales. La entrada de una empresa con su experiencia en emprendimientos, su capacidad tecnológica, alcance regional y visión a largo plazo, esto da el impulso necesario para llevar MiCrediMoto al siguiente nivel”, expresó Miguel Ángel Bárcena Garza, fundador y presidente del consejo de administración de MOVIKO, S.A.P.I. DE C.V.

SLM, con más de 16.000 clientes en América Latina, ha desarrollado plataformas en core bancario, pagos, tokenización, wallets digitales, e infraestructura basada en su propia inteligencia artificial (ALIEE). Su experiencia en ambientes cloud de alta disponibilidad, así como en la automatización de procesos críticos, será clave para optimizar los servicios de MiCrediMoto y expandir su presencia en México y otros países de la región.

Sobre SLM
Fundada en el año 2000, SLM es una empresa tecnológica multinacional con operaciones en Colombia, México, Venezuela, Estados Unidos y España. Desarrolla soluciones en nube, ciberseguridad, fintech, tokenización, inteligencia artificial e IoT, y ha sido reconocida por su liderazgo e innovación tecnológica en la región.

Sobre MiCrediMoto (MOVIKO, S.A.P.I. DE C.V.)
MiCrediMoto es una plataforma mexicana que facilita el acceso a la movilidad para trabajadores de plataformas digitales mediante esquemas de financiamiento flexibles. Su modelo combina inclusión financiera, movilidad inteligente y responsabilidad social, con el respaldo de convenios estratégicos con fabricantes, aseguradoras y aliados tecnológicos.

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