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Detecta Ejército casos de venta de uniformes al crimen organizado

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CIUDAD DE MÉXICO.- En relación a la venta de equipo militar como chalecos, cascos o uniformes a través de Internet, el almirante José Rafael Ojeda Durán, titular de la Secretaría de Marina (Semar), afirmó que sí se han detectado estos casos.

Refirió que ésto también se ha identificado al interior de la institución; sin embargo, se da de baja a quien comete dicho acto.

“¿Por qué no decirlo? Al menos sí nos ha pasado dos o tres veces, dentro de nuestra institución hemos detectado elementos que sacan de nuestro pañoles, sobre todo uniformes, y los venden a la delincuencia organizada (…), los hemos dado de baja. Si van a delinquir, que lo hagan afuera pero no adentro”, sostuvo el almirante.

Dijo también que por cuestiones jurídicas se vuelve complicado meter a la cárcel a los elementos que incurren en dicha acción.

Esto responde a un reporte en torno a la compra de chalecos a través de Internet y que portan los integrantes de la delincuencia organizada.

En ese sentido, Ojeda Durán afirmó que sí se ha detectado la venta de equipos militares a través de plataformas electrónicas.

Asimismo, comentó que desde la Semar – a través de la inteligencia naval- se está analizando de dónde provienen dichas plataformas porque “muchas veces están ocultas”.

Al respecto, Luis Cresencio Sandoval, titular de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), apuntó que dichos equipos militares que se adquieren en línea no cumplen todas las características para que sean eficientes.

“No brindan la protección adecuada como los chalecos que cuentas las Fuerzas Armadas”, refirió.
AM.MX/fm

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Promete AMLO convertir 2 años de gobierno en 6

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CIUDAD DE MÉXICO.- El presidente Andrés Manuel López Obrador se encuentra optimista y afirma que aumentará sus jornadas de trabajo para convertir ese tiempo en otros seis años. “Me faltan dos años que voy a convertir en 6” afirmó el jefe del Ejecutivo durante su conferencia matutina desde Huatulco, Oaxaca.

AMLO recordó que su sexenio concluirá en septiembre de 2024, sin embargo, hará rendir los dos años que le faltan aumentando sus horas de trabajo.

“No trabajo 8 horas, sino 16 y ahora le voy a meter un poquito más, haré un poquito más”, aseguró López Obrador.
AM.MX/fm

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Va por México ‘se dedican a estorbar’: AMLO

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CIUDAD DE MÉXICO.- “Estorban mucho”, así respondió el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) al bloque opositor de Va por México, conformado por el PRI-PAN-PRD, luego de que acordó una moratoria constitucional a fin de evitar la materialización de reformas de la Cuarta Transformación (4T).

“No es nada nuevo, es lo que han hecho, bloquean y no proponen nada. Se dedican a estorbar mucho, más ayuda el que no estorba”, contesto el mandatario.

Asimismo, cuestionó qué provecho tiene, por ejemplo, bloquear su reforma electoral, además, añadió que de seguir teniendo consejeros electorales antidemocráticos se pueden llevar a cabo fraudes.

“Eso no les ayudo, pero están para decirles: ‘síganle, ahí la llevan’. Que sigan su camino, en su caso de no aprobar que la Guardia Nacional forme parte de la Secretaría de la Defensa”, refirió el mandatario.

De acuerdo con Grupo Fórmula, el jueves, el bloque de oposición hizo un llamado a la sociedad para que “se sumen a denunciar cualquier violación al marco lega”.

El panista Marko Cortés acusó que Morena ha ignorado a los expertos en la aprobación de diversas leyes y reformas constitucionales.

La moratoria constitucional busca que las reformas constitucionales propuestas por AMLO no avancen en San Lázaro.
AM.MX/fm

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A 51 años del “Halconazo”

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Francisco Medina

 

CIUDAD DE MÉXICO.- Hoy se cumplen 51 años de aquel trágico jueves de Corpus Christi, el 10 de junio de 1971, cuando un grupo paramilitar conocido como “Halcones” reprimió violentamente una manifestación pacífica de estudiantes de la Universidad Nacional Autónoma de México y el Instituto Politécnico Nacional en apoyo de la de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), la cual había sufrido un revés antidemocrático por parte de las autoridades de su estado.

Y es que el 30 de mayo de ese año, el gobernador de Nuevo León, Eduardo A. Elizondo Lozano, renunció como parte del programa de conciliación de la Secretaría de Educación Pública y el 5 de junio entró en vigor una nueva ley orgánica que resolvía el conflicto.

Los estudiantes capitalinos, pese a ello, decidieron manifestarse, aun cuando las demandas no eran claras (el Comité coordinador de comités de lucha -CoCo- estaba dividido; había quienes pensaban que la marcha era inútil y sólo provocaría al gobierno, sin embargo, la mayoría la apoyó arguyendo que había muchos problemas más sin resolver).

Se pedían desde 500 millas de mar territorial hasta efectividad en la apertura democrática prometida por Echeverría. Era, además, una oportunidad para que el gobierno mostrara que no sería represor como el anterior. En los días previos a la manifestación, muchos agentes policiacos comenzaron a patrullar los alrededores del Casco de Santo Tomás

El 10 de junio de 1971 alrededor de las 17 horas salió la marcha estudiantil a la altura de la estación Normal, de la Línea 2 del Metro. La marcha comenzaría en el Casco de Santo Tomás y recorrería las avenidas Carpio y de los Maestros para salir a la Calzada México-Tacuba para finalmente dirigirse al Zócalo capitalino.

Las calles que desembocan a la Avenida de los Maestros estaban bloqueadas por granaderos y agentes policiacos, los cuales impidieron el paso de los estudiantes. Asimismo, también había tanques antimotines a lo largo de Av. Melchor Ocampo (hoy Circuito Interior) junto con transportes del ejército, los cuales se ubicaban cerca del Colegio Militar y transportes de granaderos en un enorme contingente policíaco en el cruce de las avenidas Melchor Ocampo y San Cosme.

Un grupo de choque entrenado por la Dirección Federal de Seguridad y la C.I.A., conocido como “Los Halcones”, los cuales vinieron en camiones y camionetas grises y transportes de granaderos atacó brutalmente a los estudiantes desde las calles aledañas a la Avenida de los Maestros después de que los granaderos abrieran sus filas.

Los paramilitares venían armados con varas de bambú, palos de kendo y porras, por lo que en un principio fueron fácilmente repelidos por los estudiantes. En un contraataque, los Halcones agredieron a los manifestantes una vez más, esta vez, no sólo con sus garrotes, sino con armas de fuego de alto calibre.

Los estudiantes, por su parte, intentaron inútilmente esconderse de los jóvenes armados. La policía no intervino porque no tenía órdenes de hacerlo y permaneció como espectadora permitiendo la masacre.

El tiroteo se prolongó por varios minutos, durante los cuales algunos transportes daban apoyo logístico al grupo paramilitar, dotándolo con armas y transportes improvisados, como lo fueron automóviles privados, camionetas, patrullas policíacas e incluso una ambulancia de la Cruz Verde.

Los heridos fueron llevados al Hospital Rubén Leñero, pero fue inútil, pues los Halcones llegaron al nosocomio y allí dieron remate a los jóvenes aún en el quirófano, además de intimidar a los internos y al personal médico. El número de muertos fue cercano a 120, entre ellos un muchacho de catorce años: Jorge Callejas Contreras.

Esa misma noche, elementos del ejército resguardaron el Palacio Nacional y el entonces presidente, Luis Echeverría, anunció una investigación sobre la matanza y afirmó que castigarían a los culpables.

Alfonso Martínez Domínguez, regente de la ciudad, y Julio Sánchez Vargas, procurador general, negaron que hubiera Halcones y los jefes policíacos culparon a los estudiantes de haber creado grupos extremistas dentro de su propio movimiento, quienes finalmente habrían atacado a sus compañeros.

Pasó una semana hasta que el coronel Manuel Díaz Escobar aceptara que los había, pero no los involucró en la masacre.

El alto número de periodistas agredidos y de evidencia gráfica de los sucesos logró que la prensa contradijera la versión oficial del gobierno y aceptara la existencia del grupo. Martínez Domínguez entregó su renuncia a Echeverría el 15 de junio pues estaba convencido de que los manifestantes habían sido provocados, entre otras cosas, para que el gobierno tuviera un pretexto y se deshiciera de él.

Así y todo, durante años, Martínez Domínguez recibió el apodo popular de “don Halconazo” (ya que formalmente se le conocía como don Alfonso), en alusión a la Matanza del Jueves de Corpus.

El terrible saldo de la manifestación desanimó a muchos estudiantes, pero también propició que se radicalizaran otros más, quienes más tarde formarían parte de las organizaciones guerrilleras urbanas.

Los estudiantes en 1971 demandaban especialmente: la democratización de la enseñanza, el control del presupuesto universitario por los alumnos y profesores y que éste representara un 12% del PIB, así como libertad política donde obreros, campesinos, estudiantes e intelectuales gozaran de libertades democráticas reales y controlaran el régimen social; Educación de calidad para todos, en especial para campesinos y obreros, y mayor importancia y respeto a la diversidad cultural mexicana; estricta apertura democrática, apoyo a la vida política sindical de los obreros y fin de la represión por parte del gobierno.

Estas y otras expresiones de la oposición empezarían a canalizarse años después a través de la Reforma Política de 1977, impulsada por José López-Portillo desde las entrañas del régimen y que terminaría con la razón de ser de las guerrillas y la clandestinidad política.

¿Quiénes eran los Halcones?

 

En 1966 el entonces secretario de gobernación Luis Echeverría manda al Departamento del Distrito Federal al coronel Manuel Díaz Escobar. Éste crea al grupo paramilitar con el objetivo de “reprimir cualquier manifestación de todo movimiento que criticara al gobierno”. Estos eran pagados por el gobierno y encabezados por el regente capitalino

El grupo estaba formado por militares, pandilleros, jóvenes provenientes de clubes deportivos, y “porros” universitarios. Estos últimos vieron crecer sus filas tras el “halconazo”. La primera vez que entraron en acción fue el 2 de octubre de 1969, a un año de la matanza de Tlatelolco.

“Algunos de los principales mandos de Los Halcones surgieron de la Brigada de Fusileros Paracaidistas del Ejército, entre ellos, Víctor Manuel Flores Reyes, Rafael Delgado Reyes, Sergio San Martín Arrieta, Mario Efraín Ponce Sibaja y Candelario Madera Paz, los cuales entrenaban sus hombres en los llanos de las colonias San Juan de Aragón y Cuchilla del Tesoro, en la delegación Gustavo A. Madero”.

Los “halcones” fueron un grupo de más de ochocientos golpeadores y karatekas al mando del militar Manuel Díaz Escobar Figueroa, “El Maestro”, entonces Subdirector de Servicios Generales del DDF, que durante los dos años anteriores a la tragedia, recibió instrucción de box, judo, karate y bojun-su.

Antes del 10 de junio, los “halcones” habían reventado mítines en el IPN y la Preparatoria Popular, y tras la represión del jueves de Corpus Cristi, desmantelaron su campo de entrenamiento de San Juan de Aragón, se concentraron en el Palacio de los Deportes y fueron pagados y disueltos con la consigna de realizar acciones terroristas y asaltos para distraer a la opinión pública.

Díaz Escobar, su jefe, renunció a su cargo de subdirector en el DDF después de la matanza, fue comisionado a la embajada mexicana en Santiago de Chile y el 1º de junio de 1979, fue ascendido por el presidente José López Portillo a general de brigada diplomado del estado mayor.

Creación

 

Jack B. Kubisch, jefe de misión adjunto de la Embajada de Estados Unidos en México, señaló en un cable diplomático el 17 de junio de 1971 que los Halcones “son un grupo represivo oficialmente financiado, organizado, entrenado y armado, cuyo propósito principal desde su fundación en septiembre de 1968 ha sido el control de los estudiantes de izquierda y antigobierno.” Kubisch también aclara que la existencia y funciones de los Halcones era bien conocida entre los principales oficiales políticos y de justicia en el gobierno mexicano.

El 18 de junio de 1971, 11 días después de la Masacre de Corpus Christi, Díaz Escobar negó la existencia del grupo durante una declaración ministerial con personal de la Procuraduría General de la República. En dicha comparecencia, Díaz Escobar mencionó que, en julio de 1970, se creó “un personal de vigilancia para el cuidado y mantenimiento de instalaciones especiales, como el Metro que se iba a inaugurar, numerosas bombas de agua [y] plantas de tratamiento de aguas negras”, pero que con el cambio de administración (ocurrido el 1 de diciembre de 1970), ese grupo fue dado de baja. Sin embargo, la existencia de los Halcones fue confirmada en años posteriores por confesión de sus antiguos integrantes; muchos de ellos, aprehendidos por delinquir.

Reclutamiento

 

De acuerdo con un informe del Buró de Inteligencia e Investigación del Departamento de Estado de Estados Unidos, los Halcones era reclutados entre estudiantes en edad universitaria por personas relacionadas con oficiales del Partido Revolucionario Institucional (PRI), quienes gozaban de la confianza personal del presidente Luis Echeverría. A los reclutas se les otorgaba educación universitaria, pago en dinero y la promesa de un futuro brillante en el PRI. Eran entrenados por personal del Ejército y se les proporcionaban armas y equipamiento por un valor cercano a los 200 mil dólares, incluyendo carabinas 100 M-1. Se seleccionaban jóvenes de escasos recursos, “gente resentida, sujetos que pudieran realizar acciones violentas, incurriendo en el asesinato sin remordimientos, ni cuestionamientos de ninguna especie”:

Ser lumpen era otro elemento común entre ellos y, probablemente, considerado para su reclutamiento ya que el sueldo ofrecido resultaba una excelente opción laboral para jóvenes desarraigados, sin instrucción, pobres y resentidos, cuya preparación militar era la única forma de insertarse dentro de la economía formal, por lo que las ‘gratificaciones’ eran bien recibidas entre ellos y una manera de ‘comprar’ el silencio de estos sujetos respecto de los actos.

Haber formado parte de la Brigada de Fusileros Paracaidistas era visto como un buen antecedente para pertenecer a los Halcones. Según la declaración de Rafael Delgado a la DFS, ex integrante de la Brigada de Fusileros Paracaidistas y miembro de los Halcones, la convocatoria para ingresar al grupo se hacía de boca a boca. El grupo se nutría de personas que había formado parte del Ejército, pero habían solicitado su baja o habían sido expulsados por mala conducta. A nivel de tropa, no se aceptaban miembros en activo.

Entre los criterios de selección, se valoraba “el entrenamiento físico que tuvieran, la disciplina castrense, el manejo de artes marciales, la edad, la obediencia ciega, la carencia de principios éticos.” Se pedía que los integrantes del grupo gozaran de buena salud; aptitudes para el entrenamiento intensivo en técnicas marciales como karate, judo, kendo y boxeo; debían ser capaces de realizar acrobacias y carreras de resistencia, así como ser aptos en tiro con armas automáticas, manejo de armas blancas y prácticas de sabotaje.

En algunos casos, sus integrantes eran contratados como parte de oficinas ajenas a las actividades que desempeñaban. Tal fue el caso de Mario Romero Ramirez, alias El Fish, quien fue empleado del secretario particular del coronel Corona del Rosa a principios de 1967. Romero Ramírez ayudó al gobierno mexicano durante las movilizaciones de estudiantes de 1968 con labores de infiltración y como golpeador. Durante su existencia, los Halcones formaron parte de la nómina del Departamento del Distrito Federal a través del Departamento de Limpia.

Entrenamiento en el extranjero

 

A inicios de la administración de Echeverría, el secretario de Relaciones Exteriores, Emilio Óscar Rabasa, se reunión con el embajador de Estados Unidos, Robert McBride, para hacerle llegar una petición del mandatario mexicano. Echeverría solicitaba a Washington si estaría dispuesto a preparar un programa de entrenamiento policial para un grupo de fuerzas de seguridad mexicano. De acuerdo con un cable diplomático fechado al 6 de enero de 1971, el subsecretario de Relaciones Exteriores, José S. Gallastegui, y el coronel Manuel Díaz Escobar dijeron que los integrantes de este grupo estaban particularmente interesados en aprender “control de multitudes, lidiar con manifestaciones estudiantiles y disturbios, [así como] entrenar en tácticas de defensa física y combate cuerpo a cuerpo.”

Díaz Escobar describió al grupo que asistiría al entrenamiento como “cuatro o cinco” jóvenes oficiales del Ejército, de veintitantos años; tres serían estudiantes universitarios entre 18-19 años (posibles fuentes del gobierno mexicano en las organizaciones estudiantiles, según apuntes de la Embajada); y 8-10 serían jóvenes de veinte años entrenados para “puestos importantes (posibles reclutas para la policía o futuros subjefes de los Halcones). De acuerdo a la Embajada, el grupo operaría completamente fuera del departamento de Policía del Distrito Federal y, por sus edades, estos individuos serían usados para liderar y entrenar a los Halcones.

La conexión entre Díaz Escobar y los Halcones preocupó a la Embajada, que creía que los oficiales entrenados podrían regresar a México para “desempeñar algún rol en los Halcones, lidiando duramente y quizá incluso fuera de la ley con líderes estudiantiles y protestas.” En un telegrama fechado al 8 de enero de 1971, el Departamento de Estado de EE.UU., expresó sus dudas por las tácticas “políticamente impopulares” que los entrenados podrían usar en México.3

Pese a los señalamientos de la embajada, se acordó el entrenamiento. El 8 de marzo de 1971, un grupo de cinco hombres –incluido el hijo del coronel Díaz Escobar, Manuel Díaz Escobar Celorio– partieron rumbo a Washington, con una fecha de regreso programada al 9 de julio.

El 14 de enero de 1972, un integrante de la organización declaró a la Dirección Federal de Seguridad (DFS) que Díaz Escobar había seleccionado a 40 mandos para ser capacitados en Francia, Estados Unidos, Inglaterra y Japón. Las personas elegidas eran exmilitares, especialmente antiguos integrantes de la Brigada de Fusileros Paracaidistas como Víctor Manuel Flores Reyes, Rafael Delgado Reyes, Sergio San Martín Arrieta, Mario Efraín Ponce Sibaja y Candelario Madera Paz.1 Leopoldo Muñiz, ex integrante de los Halcones, confirmó que fue enviado, junto con otros 40 elementos, a ser capacitado en el extranjero. El 5 de febrero de 1971, salieron grupos de 10 elementos a recibir entrenamiento en Inglaterra, Francia, Estados Unidos y Japón.

Actividades: Infiltración de grupos estudiantiles

 

Los miembros de los Halcones eran seleccionados por su edad. Debían tener entre 18 y 25 años, de modo que pudieran mezclarse con los estudiantes universitarios:4

En los pasillos universitarios, en las agrupaciones, en las movilizaciones, en los comités de huelga, su presencia debía pasar inadvertida. Debían poder informarse e informar de las actividades y formas de lucha de las diferentes escuelas y poder identificar a los estudiantes.

Sus técnicas de infiltración les permitían contar con credenciales de alumnos regulares para poder circular libremente en los planteles, marchas y reuniones de los estudiantes. Durante finales de los años 1960 y principios de los 1970, los Halcones se hicieron pasar por estudiantes de educación media, media superior y superior.

Los Halcones se infiltraban en el movimiento estudiantil, presentándose como activistas que incitaban a la violencia y los actos vandálicos, con lo que hacían parecer a todos los estudiantes como delincuentes potenciales. Nutrían el clima de incertidumbre y miedo al interior de las instituciones educativas y provocaban la fractura entre las escuelas. Al promover el vandalismo, se buscaba la aprobación social para la represión por parte de la fuerza policial y el Ejército.

Tras la balacera…

 

Muchas versiones concuerdan en que durante la noche llegaron hasta el hospital Rubén Leñero para ejecutar a los universitarios y politécnicos heridos. No se tienen cifras exactas del número de muertos que provocaron los Halcones en la Masacre del Jueves de Corpus, pero las estimaciones dicen que son de más de 120 estudiantes.

Cobijado por la protección del ejército que hacia guardia a los alrededores de Palacio Nacional, Luis Echeverría anunció una investigación sobre la matanza y afirmó que castigarían a los culpables. Cosa que nunca pasó. No hubo un solo consignado ante las autoridades por los asesinatos.

Alfonso Martínez Domínguez, regente de la ciudad y que renunciaría más tarde, y Julio Sánchez Vargas, Procurador General, negaron la existencia de los Halcones y aseguraron que el ataque fue producido por “grupos extremistas de estudiantes” que atacaron a sus compañeros.

AMN.MX/fm

 

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Yucatán tendrá nueva ruta de transporte público eléctrico

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MÉRIDA.— El gobernador Mauricio Vila presentó el nuevo sistema de transporte público eléctrico, que conectará a más de 130 colonias de la capital del estado, así como a las ciudades de Kanasín y Umán, en sus 100 kilómetros de recorrido, por vías de tren que estaban olvidadas.

Este novedoso medio de transporte eléctrico, llamado Ie-tram, será la columna vertebral del Sistema de Transporte Metropolitano “Va y Ven” y la principal alternativa de traslado más rápido, moderno y sustentable; con ello, Yucatán continúa avanzando en la transformación del sistema de transporte público.

En el marco de la Smart City Expo Latam Congress 2022, Vila Dosal destacó que se destinarán 2 mil 820 millones de pesos para la implementación de los camiones Ie-tram en al menos tres rutas para abastecer las necesidades de transporte de las personas de los municipios Kanasín y Umán con Mérida.

Las tres rutas de este transporte eléctrico serán:

  • Kanasín-Centro.
  • Umán-Centro.
  • Centro-Facultad de Ingeniería de la UADY.

Conectará a más de 100 rutas de transporte publicó no eléctrico.

Estas son las características que tendrá el transporte eléctrico de Yucatán

  • Capacidad de hasta 105 pasajeros.
  • 12 metros de largo.
  • Sistema de baterías modular.
  • Diseñado para adaptarse a las necesidades y también brindar aire acondicionado diseñado para vehículos eléctricos de cero emisiones.
  • 4 puertas deslizantes.
  • Entradas bajas.
  • Disposición de los asientos y distribución interior con grandes pasillos de circulación.
  • Señalización de asientos reservados a sillas de ruedas.
  • Información sonora de la solicitud de parada e instalación de tecnología para recaudo electrónico.
  • Geolocalizadores.

Para la implementación del servicio de transportes Ie-tram no habrá necesidad de tirar árboles para crear nuevas vías, ya que en algunos casos se usarán las antiguas rutas de vías de tren que habían sido olvidadas, así que se espera un impacto ambiental mínimo.

Mauricio Vila indicó que de la inversión total, el 60 por ciento lo aportará el Gobierno de Yucatán; mientras el Gobierno Federal, el 23 por ciento y la iniciativa privada el 16 por ciento; y será para unidades, infraestructura vial complementaria y eléctrica, así como adecuaciones en ruta y en el Centro Histórico.

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Renán Barrera supervisa obras para mejorar la movilidad en Mérida

EM/dsc

Presenta Mauricio Vila transporte público único en Latinoamérica, 100% eléctrico; complementa a estaciones del Tren Maya

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Mérida, Yucatán, 9 de junio de 2022.- Ante la necesidad de un trayecto que conecte los municipios conurbados de Kanasín y Umán con Mérida, el Gobernador Mauricio Vila Dosal presentó el nuevo medio de transporte eléctrico Ie-tram, la nueva ruta del Sistema de transporte metropolitano Va y Ven, única en su tipo en toda Latinoamérica y la primera en todo el sureste del país 100% eléctrica, que enlazará a más de 137 colonias y más de 100 rutas de transporte público con una alternativa de traslado más rápido, moderno y sustentable, con lo que Yucatán continúa avanzando en la transformación del sistema de transporte.

El Ie-tram, además de unir Mérida, Kanasín, Umán y 137 colonias, también será un transporte complementario a las estaciones del Tren Maya. Se requerirá de una inversión total de 2,820 millones de pesos, de los cuales el 60% aportará el Gobierno del Estado, el Gobierno federal el 23% y la iniciativa privada el 16%, que incluye unidades, infraestructura vial complementaria y eléctrica, así como adecuaciones en ruta y en el Centro Histórico.

“El actual transporte público no corresponde a las necesidades de las y los yucatecos y muchos gobiernos lo han postergado, por lo que en este Gobierno decidimos entrarle con todo y en equipo estamos sentando las bases para que las y los yucatecos recibamos lo que merecemos, juntos estamos transformando el sistema de transporte y vamos a seguirlo mejorando para que nunca más demos un paso atrás y los yucatecos nunca nos volvamos a conformar con menos de lo que merecemos”, afirmó el Gobernador al brindar detalles del futuro del sistema de transporte en Yucatán.

En el marco de la última jornada Smart City Expo Latam Congress 2022, Vila Dosal anunció que el Ie-tram forma parte del sistema de transporte metropolitano “Va y ven” como un nuevo medio con los beneficios de un tranvía y la flexibilidad de un autobús de transporte público que recorrerá, más de 100 kilómetros a través de 3 rutas con alta demanda: Kanasín-Centro, Umán-Centro y Centro-Facultad de Ingeniería UADY, las cuales conectarán a más de 137 colonias con otras 100 rutas de transporte público en la capital yucateca.

“Estas rutas son de alta afluencia en horarios pico que inciden en la operación de todo el Sistema de Transporte, ya que se estima que tienen un aforo semanal mayor a 500 mil pasajeros, significando el 20% de los usuarios de todo el sistema de transporte público”, indicó Vila Dosal ante el representante del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Gonzalo Abad Frías y el director General Adjunto de Banca de Inversión del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Carlos Mier y Terán Ordiales.

Al dar detalles del proyecto, Vila Dosal precisó que se reutilizarán vías de tren que habían sido olvidadas y declaradas en desuso en el estado para ser aprovechadas, de modo que no habrá un impacto ambiental y se hará uso de novedosas unidades que hacen de este servicio una actividad sustentable al ser 100% eléctrico con cero emisiones, reducir la contaminación del ruido y el dióxido de carbono que absorben estas unidades y equivalen a más de 170 mil árboles plantados en cuanto a la reducción de CO2 en 10 años.

“Con esto, estamos atendiendo las necesidades de los dos municipios que presentan el mayor crecimiento en el estado y por lo que es indispensable que desde los 3 niveles de Gobierno unamos esfuerzos y hagamos acciones para combatir la desigualdad”, aseveró Vila Dosal en compañía de los alcaldes de Mérida, Renán Barrera Concha; de Kanasín, Edwin José Bojórquez Ramírez y de Umán, Gaspar Ventura Cisneros Polanco.

Al ser eléctrico, proporciona ventajas como las más de 10,000 toneladas de CO2 mitigadas al año que equivalen a las emisiones de 2,260 vehículos de pasajeros, de más de 45,00 computadoras encendidas o a las del consumo eléctrico de más de 2 mil hogares, puntualizó el Gobernador en presencia de la titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (SDS), Sayda Rodríguez Gómez y el director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), Rafael Hernández Kotasek.

Durante el evento, se explicó que esta nueva ruta contempla el uso de 25 a 30 novedosas unidades que entrarán en operación el último trimestre de 2023, específicamente en el mes de diciembre, en beneficio de más de 200,000 yucatecos que viven en Mérida, Kanasín y Umán, así como más de 25,000 que a diario usan el servicio, a través de un esfuerzo conjunto entre el Gobierno estatal y federal, así como la iniciativa privada mediante una inversión de 2,820 millones de pesos.

Dichas unidades están equipadas con sistemas innovadores de seguridad para el control de velocidad, así como optimización del manejo de los operadores, cargadores USB, WiFi, pulsadores en Braille, geolocalizador en tiempo real, información para el pasajero, integrado a la App del Va y Ven, y vinilos interiores.

Cabe señalar que, en octubre del año pasado, el Gobernador realizó una visita a la planta de producción de estos autobuses en Zaragoza, España para constatar el buen funcionamiento de este tipo de tecnología.

Para el desarrollo del Ie-tram en el estado, se realizará un refuerzo integral en la infraestructura vial con más de 100 kilómetros de carriles nuevos y preferente para el transporte, infraestructura eléctrica de carga, accesibilidad en autobuses, ruta y paraderos, paraderos e infraestructura complementaria en el Centro Histórico de Mérida para conectar con rutas actuales para mejorar la vialidad e imagen de este punto.

De esta forma, el Ie-tram podrá interconectar con la ruta del Tren Maya, pues en Yucatán estamos apoyando este proyecto porque representa una oportunidad de que los 14 millones de turistas que llegan a Quintana Roo puedan visitar nuestro estado lo que genera empleo y desarrollo económico, por lo que en una de las reuniones con el Presidente Andrés Manuel López Obrador, le planteamos el proyecto, el cual le gustó y se acordó establecer una ruta que enlace a Teya y Umán con el Centro Histórico de Mérida, para atraer a más visitantes, puntualizó Vila Dosal.

Sobre el trabajo coordinado con el Gobierno Federal y en presencia del representante de la X Región Militar, General Brigadier Intendente José Luis Carmona García, el Gobernador recordó que se realizará en el 100% del terreno de 22 hectáreas un gran parque en “La Plancha”, que es un anhelo para los habitantes de esa zona por muchos años que pronto se hará realidad, por lo que agradeció a las fuerzas armadas, ya que el Ejército mexicano será el encargado de construir este espacio recreativo.

En su exposición, Vila Dosal destacó que este nuevo transporte los beneficios se traducirán en reducción de tiempo, amigable con el medio ambiente, conectividad, accesibilidad, rehabilitar espacios abandonados ubicados en puntos estratégicos de la ciudad y se transformarán las viejas vías del Tren en senderos de uso para el transporte público y movilidad urbana asequible y sustentable.

Fortaleciendo la sustentabilidad y visión del futuro en el transporte público, el Ie-tram sigue las características de un servicio moderno al ser accesible a través de sus 4 puertas deslizantes, entradas bajas, disposición de los asientos y distribución interior con grandes pasillos de circulación, señalización de asientos reservados a sillas de ruedas, información sonora de la solicitud de parada e instalación de tecnología para recaudo electrónico, así como geolocalizadores.

Dichas unidades cuentan con innovación en su diseño que permite tener los beneficios de un tranvía con la flexibilidad de un autobús urbano, el uso de tecnología de punta en la transmisión de energía con la utilización de pantógrafos que permiten tener más opciones de carga y no depender solo de la carga nocturna, reduce la potencia requerida en el patio de carga y eso reduce los costos, incrementando la autonomía de los autobuses, agregó el Gobernador.

Sobre la función de este tipo de autobuses se detalló que cuentan con capacidad de hasta 105 pasajeros, mide 12 metros de largo, tiene Sistema de baterías modular, diseñado para adaptarse a las necesidades y de aire acondicionado diseñado para vehículos eléctricos cero emisiones, así como innovación tecnológica y en seguridad.

El Gobernador recordó que en noviembre del año pasado arrancó la operación de la ruta Periférico del sistema de transporte metropolitano “Va y ven”, incorporando multimodalidad con autobuses modernos y racks de bicicletas; unidades Euro 6 amigables con el medio ambiente y accesibles para personas con discapacidad; operadores capacitados y certificados y tecnología con pago electrónico y App de monitoreo.

A 7 meses de su operación, puntualizó Vila Dosal, esta ruta se convirtió en la tercera con mayor número de viajes, realiza más de 15 mil viajes diario en promedio registrando 3 millones de viajes en total, 118 mil descargas de la App, es la primera ruta de transporte urbano 100% pago electrónico en México, cuenta con 69 paraderos, unidades que reducen el 90% de emisiones y el servicio cuenta con un horario de 5 de la mañana a 11 de la noche.

“Para establecer esta ruta, se realizaron una serie de obras en la infraestructura vial con la construcción de 5 kilómetros laterales, 9 bahías, 8 puentes peatonales y 16 elevadores, rehabilitación de 23 kilómetros de repavimentación del Periférico, de 4.7 kilómetros de banquetas nuevas, del centro de control y monitoreo de transporte, así como la creación de 44 pozos, la rehabilitación de 8 puentes peatonales y la habilitación de 18 cruces seguros y 65 pasos peatonales”, indicó el Gobernador.

Para una mejor movilidad, también se realizó la adquisición e implementación del sistema de semaforización inteligente controlado desde el C5i, así como se iniciará con la construcción de Centros de Transferencia (CETRAMS), de carriles Bus-Bici, instalación de parabuses seguros y señaléticas y 15 intersecciones y glorietas conflictivas en materia vial y que son un peligro para peatones y ciclistas.

Necesario corregir política de sustitución de glifosato porque NO es cancerígeno, ratificó estudio de la Unión Europea

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CIUDAD DE MÉXICO.- La Industria de Protección de Cultivos exhortó a las autoridades sanitarias y ambientales, Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología, (Conacyt), la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y a la Comisión Federal para la Protección Contra Riesgos Sanitarios (Cofepris), a corregir el rumbo de la política agrícola del país, centrada en la prohibición del glifosato y limitar el uso de insumos clave para el campo como lo son los productos fitosanitarios, ante el grave de riesgo de aumentar la inseguridad alimentaria.

Este urgente llamado se hizo basado en el más reciente reporte de la Agencia Europea de Sustancias Químicas (ECHA, por sus siglas en inglés) que el pasado 31 de mayo, a través de su Comité de Evaluación de Riesgos, reportó que clasificar al glifosato como cancerígeno NO está justificado y que la conclusión está basada en una amplia revisión científica e independiente, es decir, libre de conflictos de interés, en una respuesta implícita a críticas usuales de activistas que descalifican los estudios científicos que contradicen sus opiniones sobre el glifosato.

El Comité de Evaluación de Riesgos de la Agencia Europea de Sustancias Químicas, conformado por el Grupo de Evaluación sobre Glifosato – Suecia, Francia, los Países Bajos y Hungría-, ratifica que la clasificación actual de glifosato no cambia respecto a los criterios del reglamento de clasificación, etiquetado y envasado de la Unión Europea, ya que la evidencia científica disponible no cumple con los criterios para clasificar el glifosato como cancerígeno por su toxicidad específica en órganos, o como sustancia cancerígena, mutagénica o reprotóxica, lo cual está en línea con la opinión anterior del Comité de Evaluación de Riesgos de 2017.

El dictamen adoptado se publicará en el sitio web de la Agencia Europea de Sustancias Químicas y se enviará a la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria a mediados de agosto, quien realizará la evaluación de riesgos del glifosato que se prevé esté lista en julio del 2023, para que la Comisión Europea analice sus conclusiones. De este modo, la Comisión presentará un informe de renovación y un proyecto de reglamento a los Estados miembros sobre si la aprobación del glifosato puede renovarse o no.

La síntesis del reporte de la ECHA, que será publicado completo en agosto, está disponible en : https://echa.europa.eu/documents/10162/1887021/glyphosate_questions_and_answers_en.pdf/37b3513a-cf6e-bffa-d64b-cf985bb005e9?t=1653892526448.

A la luz de las conclusiones de la ECHA, el presidente de la Unión Mexicana de Fabricantes y Formuladores de Agroquímicos, Ing. Luis Eduardo González Cepeda, dijo que el Gobierno “debe reevaluar y corregir su política de sustitución del glifosato, un insumo clave para la protección de cultivos sobre todo en el momento tan crítico por los efectos de la Guerra en Ucrania en la producción de alimentos a nivel mundial, así como por la imposición de una política que limita el acceso a la importación de productos fitosanitarios modernos, eficaces y avalados por estudios científicos por los prejuicios que se tienen contra la agroindustria”.

González Cepeda añadió que, como parte del paquete contra la inflación y la carestía que anunció el Presidente López Obrador en mayo pasado, “se planteó como un objetivo central aumentar la producción de granos básicos y esto solo se puede lograr si los trabajadores del campo disponen de los insumos y productos fitosanitarios que les garantizan la productividad que el país requiere, pues la FAO estima que, sin la aplicación de herbicidas, como el glifosato, se pierden hasta el 40% de los cultivos. Si el gobierno quiere lograr la seguridad alimentaria del país tiene que superar prejuicios de funcionarios que ven de manera romántica el autoconsumo y la producción artesanal de cultivos como la vía para lograr autosuficiencia alimentaria”.

Por su parte, Cristian García de Paz Director Ejecutivo de PROCCYT, alertó sobre las consecuencias de políticas que se guían más por prejuicios o ideología y puso como ejemplo el caso extremo de Sri Lanka, “donde la repentina prohibición de productos fitosanitarios, que funcionarios de gobierno etiquetaron, de manera ideológica, como agrotóxicos, generó una ola de protestas y disturbios en el campo, así como la drástica caída de la producción agrícola, al grado que el gobierno tuvo que corregir su política de tener una agricultura exclusivamente orgánica porque finalmente entendió que la seguridad alimentaria del país estaba en riesgo y acabó por retirar la prohibición a la importación de agroquímicos”.

Finalmente, ambos directivos, exhortaron a la Cofepris, Semarnat y al Conacyt a tomar en cuenta los estudios de la Unión Europea y dejar los prejuicios respecto al uso de productos fitosanitarios para así poder asegurar la productividad del campo mexicano y reiteraron también que la industria de producción de cultivos está abierta al diálogo con las autoridades ambientales y sanitarias para colaborar en todo lo necesario para trabajar unidos con el fin de garantizar la autosuficiencia alimentaria del país.
AM.MX/fm

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UNAM es la segunda mejor universidad de Latinoamérica

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CIUDAD DE MÉXICO.— ¡Goya, Goya!  La Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) es la segunda mejor universidad en América Latina y la mejor de México, según el QS World University Rankings 2023. Mientras que una institución educativa de Argentina ocupa el primer lugar en la región.

De acuerdo con el ranking elaborado por Quacquarelli Symonds (QS), una firma que se especializa en la medición de la calidad de la educación, la Universidad de Buenos Aires, en Argentina, se quedó con el primer sitio al obtener una calificación de 68.9 puntos, contra 58 de la UNAM que se que quedó en el segundo puesto.

⇒ En México, a la UNAM le siguen el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM), el Colegio de México, la Universidad Panamericana, la Universidad Anáhuac de México y la Universidad Iberoamericana.

En tanto, la Universidad de Buenos Aires avanzó dos puestos, con respecto al año anterior, al ocupar el lugar 67 a nivel mundial. Por su parte, la UNAM avanzó un escalón, que le valió colocarse en puesto 104 en el orden internacional. Mientras que la mejor universidad calificada en el mundo es el Massachusetts Institute of Technology (MIT), con una calificación de 100 puntos.

Las 10 mejores universidades de América Latina de acuerdo al QS World University Rankings 2023 son las siguientes:

    • Universidad de Buenos Aires 68.9 puntos.
    • Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) 58 puntos.
    • Universidade de São Paulo 56.1 puntos.
    • Pontificia Universidad Católica de Chile 59 puntos.
    • Universidad de Chile 47.5 puntos.
    • Tecnológico de Monterrey 47.1 puntos.
    • Universidade Estadual de Campinas (Brasil) 42.5 puntos.
    • Universidad de los Andes (Colombia) 42.5 puntos.
    • Universidad Nacional de Colombia 38.9 puntos.
    • Pontificia Universidad Católica Argentina 33.3 puntos.

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AM.MX/dsc

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Gobierno de BJ constribuye con preservación de océanos

CANCÚN, Q. R.- En el marco del Día Mundial de los Océanos que se conmemora cada 8 de junio, el Ayuntamiento de Benito Juárez destaca la importancia de las acciones permanentes de limpieza en playas públicas y cenotes, con lo que se contribuye a la preservación de esos ecosistemas que albergan una extensa riqueza natural.

A través de la Zona Federal Marítimo Terrestre (Zofemat), en coordinación con la Dirección de Servicios Públicos, en lo que va del año de enero a inicios de junio, se han recolectado más de tres mil 750 toneladas de sargazo los 12 arenales públicos de Cancún, con el fin de mantenerlos en óptimo estado para seguir siendo el distintivo como polo vacacional.

En el acumulado de ese periodo, en el sitio donde ha habido más recale ha sido en Playa Coral, seguida de Playa Delfines, Playa Del Niño y Playa Marlín, las cuales además forman parte de las siete playas con distintivo Blue Flag, junto con Las Perlas, Ballenas y Chac Mool.

Por el contrario, en las que menos ha sido necesaria esa labor por no haber recale de la macroalga, ha sido en Langosta, Gaviota Azul, Caracol y Pez Volador, aunque se mantienen las brigadas activas con un total de 180 elementos que laboran desde temprana hora y en varios turnos para preservar las bellezas naturales.

De manera complementaria, la Dirección General de Ecología Municipal, mantiene activo el Programa de Saneamiento e Integración Social de Humedales de Agua Dulce en Cancún, que contempla dos limpiezas por mes, por lo que a la fecha se han realizado 10 en diferentes cenotes urbanos en las regiones 68, 100, 229, 230, 233, 250, 254, 523 y 524.

Las próximas de junio serán el 23 en el cenote de la Supermanzana 510, en dos partes primero en la que está ubicado en la calle 54 entre calle 115 y calle 113, mientras que el del 30 será en la calle 52, entre calle 56 y calle 107.

Datos de los océanos:
50 por ciento del oxígeno del planeta se produce en ese ecosistema
70 por ciento de cobertura de la superficie en el planeta

El océano es la principal fuente de vida y sustento de la humanidad así como de todos los organismos de la tierra, alberga la mayor parte de la biodiversidad de la tierra y es la primera forma de obtención de proteínas para más de mil millones de personas en todo el mundo.
Se estima que, para 2030, habrá en torno a 40 millones de trabajadores en todo el sector relacionado con los océanos.

La idea de un Día Mundial de los Océanos se propuso por primera vez en 1992 en la Cumbre de la Tierra de Río de Janeiro, pero fue designado por la Asamblea General de las Naciones Unidas el 5 de diciembre de 2008.

El propósito es informar sobre el impacto de los humanos en él, desarrollar un movimiento mundial de apoyo y unir a la población en un proyecto para la gestión sostenible de los mares.

Este 8 de junio de 2022, las Naciones Unidas han organizado un evento híbrido (presencial y virtual) bajo el nombre: “Revitalización: acción colectiva por los océanos”.
AM.MX/fm

Extiende gobierno de BJ jornada de subsidios fiscales al 30 de junio

CANCÚN, Q. R.- A fin de motivar el cumplimiento de las obligaciones de los ciudadanos, el Ayuntamiento de Benito Juárez, que encabeza la Encargada de Despacho de la Presidencia Municipal, Lourdes Latife Cardona Muza, amplió la Jornada de Subsidios, Estímulos Fiscales y Regularización de Trámites 2022, a todo el mes de junio, con la participación de cuatro dependencias.

El director de Ingresos, Yuri Salazar Ceballos, manifestó que con ello se otorga facilidades para que los ciudadanos y contribuyentes se pongan al corriente en sus documentos oficiales, reduzcan gastos en el hogar y de esta manera el sector productivo se vea beneficiado en la apertura y continuidad de más establecimientos.

Anunció que la dirección de Ingresos ofrece el 50 por ciento en recargos y 100 por ciento en multas en impuesto predial, mientras que Catastro otorga 50 por ciento de descuento en los derechos de cambio de propietario y cambio de condición.

De igual manera, Desarrollo Urbano realiza un 100 por ciento de descuento en sanciones y multas por omisión o extemporaneidad en el registro y regularización de obra, siempre y cuando sea habitacional a nombre de personas físicas, y el mismo monto de subsidio para multas y recargos en anuncios adosados (pintados) para negocios de bajo riesgo, excepto cadenas comerciales o con más de dos sucursales y que no tengan acta o visita de inspección.

Para finalizar, se anuncia que la dirección de Tránsito Municipal cuenta con 25 por ciento en licencias de conducir tipo A, B y C, desde 1 hasta 5 años; 50 por ciento en multas y 100 por ciento en recargos, ambos casos si fueron aplicados en 2019, 2020 y 2021; además de un pago único de 500 pesos en accesorios y multas impuestos en 2017 y 2018.

La primera Jornada de Subsidios, Estímulos Fiscales y Regularización de Trámites de la administración 2021-2024 se implementó del 3 de noviembre al 31 de diciembre.

Dirección de Ingresos:
Lunes a viernes de 9:00 a 17:00 horas
Av. Tulum No. 5 SM. 5 Mz. 5 Lote 5 Planta baja Palacio Municipal

Dirección de Catastro:
Lunes a viernes de 8:30 a 15:00 horas
Sm. 59 Mz. 8 Lote 2 Av. López Portillo Plaza Emprendedor

Dirección de Desarrollo Urbano:
Lunes a viernes de 9:00 a 15:30 horas
Sm. 59 Mz. 8 Lote 2 Av. López Portillo Plaza Emprendedor

Módulos permanentes de Dirección de Tránsito Municipal:
Lunes a viernes de 8:00 a 16:00 horas y sábado de 8:00 a 13:00 horas
Sindicato de Taxistas Supermanzana 92 y “Mi plaza Héroes” Supermanzana 215
AM.MX/fm